不仅仅是油气，海湾地区供应中断使全球化肥供应面临风险 自 2026 年 2 月 28 日起，由于中东的冲突不断升级，通过海湾地区海峡的商业航运受到了严重干扰。这条战略航道是能源和大宗商品的重要运输通道，目前几乎完全关闭，只有某些国家的少数船只能够通过伊朗当局的管制。分析人士警告称，海峡封锁时间越长，全球供应链就越容易陷入停滞。除了石油和天然气市场之外，“长期的中断将显著减少主要依赖进口的地区（如巴西、印度、南亚和欧盟部分地区）的化肥供应”，荷兰银行 ING 在最近的一份报告中指出。 据航运服务公司信号集团发布的分析报告，全球约 20%的海运化肥出口来自阿拉伯海湾地区，这凸显了该地区在为全球农业提供肥料方面所发挥的核心作用。对于尿素（最广泛使用的氮肥）而言，这种依赖性更为明显，全球约 46%的贸易量都与海湾地区的生产国有关。这些出口主要流向主要的农业市场，其中印度占比 18%，巴西占比 10%，中国占比 8%，此外还有部分出口至摩洛哥、美国、澳大利亚和印度尼西亚（各占 6%至 8%）。供应和贸易路线的集中程度突显了全球化肥市场对地区不稳定性的脆弱性。 长期的供应中断可能会产生深远的影响。化肥是现代农业的基石，供应短缺或价格飙升可能会迅速导致食品生产成本上升。正如近期报告所指出的，能源和化肥价格的上涨可能会推高全球食品价格，并加剧通货膨胀压力，特别是在依赖进口的地区。那些已经存在脆弱粮食安全体系的国家，特别是非洲和南亚的部分地区，将最为脆弱，如果供应受限的情况持续下去，还会增加出现更大规模粮食危机的风险。