36 氪提到更多蔚来新芯片的信息：

1、蔚来神玑的新芯片，其实是和爱芯元智成立了一家合资公司来出货。这次合作的芯片代号 M97 ，已经流片，目前接触有零跑、吉利等车企。

2、M97 的算力为 700TOPS，对标的是地平线 J6P ，从算力看相比满血版的神玑还是有阉割的，保留了芯片的架构，但是降低了整个芯片的规格和成本，不过我预估算力比 700TOPS 应该还要再高一些。

目前还规划了一款低端芯片，对标的是地平线J6M，代号为 9031e，估计也是类似逻辑，把神玑变成一个家族芯片。

3、 两边的合作模式比较复杂，可以理解为两边共同开发，然后重新流片。不是过去做一些定制IP，或者直接采购。

4、这里有一个有意思的背景：

零跑最早寻找一个更便宜的大算力芯片要替代英伟达，后面找了地平线J6P。

但是地平线虽然算力不低，但是地平线要求必须和地平线算法捆绑一起卖，零跑认为这会限制自己的技术主动权，所以出现犹豫。

爱芯元智就捕捉到了市场其实对替代英伟达的更低成本芯片有需求。

而这个阶段小鹏也在同期推动图灵芯片，有意思的是，这个阶段小鹏似乎并不缺钱，所以对外供的价格并不好谈。

理想节奏更慢一些，也没有想提早赚钱的意愿，蔚来从业绩和企业压力看，彼时是一个合适的选择。

所以综合看，我们昨天聊的观点也很有意思，Momenta和新芯航途BMC 芯片，算力其实也不高，但是是目前主流车企的一个最佳选择，成本更低能满足大规模量产。估计地平线征程 7 出来也有类似的选择，所以短期内成本、大规模量产还是这场智驾竞赛的核心主题。