静态看了看零跑A10，展车是400km续航的最低配版本。以下所说的一切都是基于这台最低配，各种配置可以说基本应有尽有。

墨绿色看起来高级感还不错，实车不会觉得很廉价很小巧，看起来就是个元up的体量感。内饰配色是浅灰配藏青，很越级，设计、用料和品质感甚至比B系列的几款车更好，尤其方向盘位置，可以调节到很合适的高度，再也不用端着方向盘开车了，绝对好评。

这个最低配的车机据说还是8155芯片，的确不算非常流畅的，语音助手识别灵敏度也不够高，但车内该有的功能都有，甚至配备了主驾6向电动座椅、全景影像、方向盘加热、哨兵模式、多喇叭音响和多色氛围灯，化妆镜也都有灯；前排设计细节不少，图5明显可见，空调口旁突出的物体是个原厂配件香氛，可以选择不安装。

不过，作为最低配，空调是单温区手动的，副驾座椅靠背调节的拉杆给人感觉非常廉价，很久没见过这种非常直给的、手感很轻飘的拉杆了，手套箱也是很久没见到的开关无阻尼设计。不过基于（我听说的）价格，这一切也完全无法苛责。

后排更有意思，类似于魔术座椅的坐垫翻折、虽然小但吃个零食放个水还算有用的小桌板，都很吸引人注意力，甚至配备了两个后排顶灯，这可是B10都没有的配置，好评，不过没有后排出风口。空间以这个尺寸而言不算小，对我170cm出头的身高而言，头部空间一拳有余，总体舒适性合格，座椅靠背和B10一样比较直，坐垫对我的腿长而言正好够长，再高一点应该会觉得有点短。总体来看应该可以比较舒适地乘坐两名身高175cm以内的乘客。

后备箱空间以车身尺寸来看并不小，地板是双层的，同时还有一个规整的、巨大的、可冲洗的深坑。由于所有电控机构都布置在了车头（包括充电口），所以A10就没有前备箱了，机舱内给人的感觉也并不太规整，打胶也比较随意，不过还是那句话，价格摆在这里了。

感觉零跑是听劝的，之前B系列车型上的很多小问题都得到了解决——除了还是不肯装上后雨刷。不过下午我听说，这款车会有一个非常非常惊喜的价格，请大家拭目以待，如果真是我今天听说的那个价格，这一切小问题都不是问题，买它来买个菜代个步，绝佳。