风起云涌见真章，逆势领跑验真金，上汽集团马年开局不凡 2026年开年车市寒意未消，政策红利退坡叠加春节产销节奏扰动，多数车企销量承压下滑，上汽集团却凭硬实力逆势领跑，交出了含金量十足的开局答卷。 1-2月上汽累计销量59.7万辆，同比增长6.8%，重回国内车企集团销量冠军席位。 四大板块全线飘红，自主品牌贡献超67%的销量占比，1-2月卖出40.1万辆，同比大涨14%，其中智己汽车销量同比激增69.4%，上汽乘用车更是拿下44.8%的同比增幅；海外市场销售20.4万辆，同比增速达48.9%，MG连续11年拿下中国品牌欧洲销冠，累计销量破百万；新能源车销量15.7万辆稳居行业头部，智己LS6累计交付破10万成为20万级市场现象级爆款。 合资板块也同步回暖，上汽通用销量同比增长9.4%，多款智电新品蓄势待发。 这份成绩不是偶然反弹，而是上汽多年布局的集中爆发。 从战略层面，上汽早早启动全面深化改革，打破传统主机厂部门壁垒，对标科技大厂搭建全链路协同机制，把用户需求刻入研发基因。 针对用户续航焦虑推出恒星超级增程技术，纯电续航可达450km；魔方电池实现零自燃安全纪录；端到端智驾大模型落地日常出行场景，把前沿技术转化为用户可感知的产品优势。 同时上汽把改革延伸到经销商端，春节期间推出的“马上焕新驾”与“马上送温暖”活动，覆盖超5000家网点，从限时购置税补贴到全周期用车保障，让服务真正触达用户。 全球化布局上，上汽践行Glocal3.0战略，在欧洲、东南亚建立本土化研发与生产体系，不再是单纯卖车，而是把技术标准和服务理念融入当地产业生态。 上汽集团的开年领跑，是从规模增长到质量引领的转型范本。 它证明传统车企只要敢破局、重用户、强技术，就能在智电时代站稳脚跟。 2026年作为十五五开局之年，上汽的全新产品矩阵已经蓄势待发，从荣威i6到智己LS9 Hyper版，从尚界Z7到上汽大众ID.ERA 9X，全价格带全场景的产品攻势还会持续释放动能。 你觉得上汽的逆势增长，最值得其他车企借鉴的一点是什么？欢迎在评论区聊聊你的看法。