刚刚看到这个话题，说多车企高管隔空聊增程 。

其实是关于上汽大众做增程技术的讨论，他们说做增程永远都不晚。甚至还引来东风日产，理想品牌的对增程的讨论。

关于增程，我也从我了解行业和政策的角度去聊聊。

一方面，我认为做增程是没问题，但是不能All in，它只能是众多驱动方式的一种。

其次，增程技术门槛不算太高，可以大幅降低开发成本，对企业是好事。

不过，有门槛的混联技术依然会是趋势，之前我写过文章讨论至境L7为什么不用增程，原因是增程省油表现不及混联方式，其次是政策有指路。