新一代SU7搭载「蛟龙底盘」，号称“驾驶者之车”，这配置太狠了 这底气从哪来？看硬件配置： 前双叉臂+后五连杆独立悬架 闭式双腔空气弹簧（这配置通常50万级以上才有） CDC阻尼可变减振器 前四活塞固定卡钳 265mm后宽胎 再加上专业调校升级：制动脚感、转向系统、悬架系统全面优化。软硬件深度融合，智能底盘不是白叫的 回顾一下之前公布的12项全系标配： Pro版CLTC续航902公里 全系碳化硅高压平台（标准版752V，Max版897V） V6s Plus电机（标准版320马力，Max版690马力） 激光雷达+满配辅助驾驶 2200MPa小米超强钢+9安全气囊 三重冗余门把手+静音双层玻璃+顶级防晒隔热 你觉得新一代SU7能担起“驾驶者之车”的名号吗？[吃瓜群众]