比亚迪这回在香港，可真是打了一场漂亮的翻身仗。2025年，它以9751辆的年度销量，直接把全品牌销冠拿到了手，凭硬核实力改写市场格局。说实话，看到这个数据——同比猛增68%，这含金量不言而喻。冠军背后，海狮07EV绝对是头号功臣，全年5680辆的销量，让它同时摘走了年度车型销冠，成了“双料冠军”。这车能打，只是故事的一面。要我说，比亚迪这几年在香港的“地毯式”布局起了关键作用。十几家门店扎进核心商圈，逛个街可能不经意就遇上了。当然，时机也抓得准。电动车首次登记税宽减和“港车北上”这些政策，他们跟得很紧，把便利性做足了。所以今年开年还能保持领先，一点也不意外。在多数人印象里，香港市场挺特殊的。比亚迪这次突破，某种意义上是产品力与服务体系的硬核验证。它不止是一个品牌的里程碑，更像一个强力引擎，实实在在地推着香港街头的电动化进程，往碳中和的目标靠近了一步。