慧总在央视新闻实测腾势极寒闪充见证下带你零下30℃的泼水成冰现场，一辆被冻透24小时的腾势Z9GT，插上充电枪，12分钟电量直接飙到97%，续航轻松破千公里。这不是科幻片，而是央视新闻《顶级实验室》刚刚实测的硬核场面。

这次测试直接把新能源车的冬季痛点全摊开了。除了让人咋舌的“极寒闪充”，腾势在安全操控上也秀了一把肌肉。雪地里以142km/h的速度突发爆胎，车身居然没跑偏、没晃动，稳稳停住，创下了全球最高雪地高速爆胎稳定控制速度。还有冰面过弯、雪地紧急避让，车身姿态都“稳得一批”。

这一系列操作，靠的是比亚迪第二代刀片电池的材料升级和智能热管理技术，从根上解决了低温充电慢的难题。再加上易三方整车智能控制技术平台的加持，让车辆在极限环境下也能收放自如。

说白了，这就是给北方车主的一颗“定心丸”。再也不用担心冬天充电慢如龟爬，也不用在冰雪路上提心吊胆。中国智造这次玩的不是虚的，是真把用户痛点给解决了。