车评人口中的一阶、二阶平顺性什么意思？大白话解释一下：“颠簸就是一阶平顺性，震动就是二阶平顺性”

压过坑洼、减速带、井盖或遇到路面大起伏时，这个时候在车内能够感觉到颠簸，或者是车身起伏，悬挂的运动的频率不高，就是一阶平顺性。如果一台车压过坑洼或减速带时，震动幅度小、来得慢且去得快，车身不会出现明显晃动或弹跳，也没有多余的余震，可以视为一阶平顺性好

走粗糙的柏油路面、走麻绳路、比利时路，可以归结为二阶平顺性。如果一台车在经过这些路面时，方向盘、座椅传导在身上的震动少、身体没有酥麻感，可以视为二阶平顺性好