雷军称新SU7是经得起时间考验的好车

“一款已经成功的车型，千万不要随意改动外观。”，班戈如是说。

很明显小米听进去了这句话，甚至完成的更好，因为小米汽车的造型设计在国内就是断档领先，一方面得益于设计团队的审美，更重要的是领导层的放权。

所以你能看到小米在外观上的变动极为保守，即便是Ultra也只是做产品定义层面的优化，再到YU7也是如此，迭代了设计，却依旧保持了家族语言。

表面上大家看到的是产品，背后其实是一家企业成熟的标志，有一脉相承的文化，从上到下的目标一致，才能对外呈现出高度统一性。

作为对比，大家可以参考其它一些品牌改款，小改款弄成大换代阵仗，外观内饰一通瞎改，以为可以继续突破，实际上却继续掉入深渊，销量一落千丈，最后却无人负责。

这也是为什么我一开始就看好小米造车的原因，因为输赢或成败就决定了这家企业的生死，也决定了雷军的高度，从这一点讲，小米就不可能失败。