咸宁要飞？咸宁至武汉的铁路很快就会公交化，再也不会有人说这是运椅子的专线了。湖北已下定决心改造这条专线，最大的变化有3点： 一是把首发站，由武昌站改为武汉站，这样就可对接至鄂州、黄冈的城际线； 二是改造增设站点，使之公交化； 三是对现有站点进行改造。 但是我有一个疑点，为何不在武汉城区多设几个站？不是說公交化吗？为何在纸坊与山坡之间，不再多设2个站？难道这一带的老百姓不希望出门吗？ 既然改扩建，就要一次性改好，不然投入使用后，还是会被人看笑话。如果征求你的意见，你觉得还应增加哪几个站点？