回望过去5年国产汽车发展史，小米SU7是无可争议的，能在中国新能源汽车历史上留下名字的传奇。

小米集团三年磨一剑，绝非某些企业180天速成，一年三辆车的产品可以对比的。从21年开始立项，23年完成两冬两夏的测试，到上市后的火爆与抹黑，这辆车经历了凤凰涅槃，而新一代小米SU7，也就是未来可能叫2026款SU7，则是这5年新技术的积累。

小米造车到现在确实是五年，但是小米的工程师有着十年甚至几十年的顶级车企经验，一个工程师在原厂默默无闻，在小米时却能创造自己的dream car，是因为小米太坏了吗？我看相反，南橘北枳，“人才”被挖走你安静如鸡，人才出成绩了你跳出来说别人只会挖人，肯定不是你埋没了人才，让人憋屈难受跑路了，你气急败坏了吧？不是吧不是吧~

为什么在小米的新车能在全国赛道由民间车手刷榜，为什么小米的新车能在全球赛道由普通人大战国外顶级汽车品牌，靠的是营销吗？靠的是注册商标吗？靠的是组装吗？

这些无可争议的全球成绩，就是小米造车的答卷