比亚迪今年的闪充站布局是20000座，预计后几年将覆盖全国所有地区。那么问题来了，随着比亚迪闪充车型全面普及，会不会出现一个“中闪充”，直接成为中石油、中石化之后，另一个能源补给巨头？

或许这样的名称或者实体并不存在，但是闪充中国已经是必然的。眼下比亚迪除了和充电合作商进行深度合作以外，还与交通部门总对总在合作。

由于比亚迪的闪充桩占地面积小，对电网依赖程度低，模块化设施建设快，并且可以承担反哺电网的能力，推广覆盖其实应该可以很迅速。

实事求是地说，比亚迪开始建桩、建站，将真的改变充电方式，让数不清的充电平台进入较为集中期，最终实现几个少数的大型平台，集中调配电力，而非简单地利用电网的波峰、波谷。

所以，即便没有“中闪充”，但是实际效果也差不多。