沙特启用绕行红海方案对全球贸易影响复杂。一方面，它为能源供应提供有限缓冲，但无法根本解决霍尔木兹海峡停滞引发的供应链危机。每天约1600万桶石油被困波斯湾，沙特东西向管道最大输油能力700万桶/天，可理论与实际差距大，过去四天净改道量仅90万桶/天。而且受管道输送能力、油轮供应等限制，加上胡塞武装威胁，石油难运到亚洲。像韩国从中东进口超70%石油，已启动应急体系，泰国暂停石油出口。 另一方面，沙特联手航运巨头给吉达港上新航线，对中国外贸是利好。新航线配超大型货轮，打通亚欧非货物运输通道，挂港含中国多个城市，有望提升贸易效率。