俄军事专家瓦西里·卡申的大胆预测，引发全球轰动！他说：“中国空军在2035年会很'可怕'，组建一支世界顶尖的空军队伍，或将成为新空中霸主！“卡申还指出，中国航空工业生产能力远超美国，歼-20的年产量已让西方侧目！ 卡申一直关注中国航空工业的发展。他多次在国际场合指出，中国空军现代化速度很快，产能优势明显。特别是歼-20的生产节奏，让西方国家不得不重新评估。卡申认为，这种工业体系的自主性和效率，已经超出很多人的预期。到2035年，中国空军五代机和六代机形成完整体系，整体战力会给西方带来实实在在的压力。 说起生产能力，卡申重点提到沈阳和成都的两大基地。沈阳厂区规模大，生产线设计合理，能同时满足多型号需求。成都那边则集中资源推歼-20，每年交付数量稳定增长。根据公开评估，歼-20年产量已经达到较高水平，相当于美国本土接收F-35自用机的几倍。卡申对比数据后说，这种差距不是偶然，而是工业全链条自主的结果。 中国航空工业的供应商体系很完整，230多家企业基本都在国内。从发动机核心部件到隐身材料，全都实现本地配套。这直接带来战备完好率的优势，多数飞机能随时执行任务，而不是躺在仓库里等维修。卡申强调，这种供应链独立性，让中国空军规模扩大时，后勤压力反而可控。相比之下，美国部分项目还受外部供应链影响，节奏慢一些。 五代机规模扩大的同时，六代机项目也在稳步推进。中国已经进入原型机测试阶段，无尾飞翼布局、变循环发动机、无人僚机协同等技术都进入实机验证。卡申分析，美国新一代战机首飞计划在2028年左右，而中国多架原型机并行测试，进度明显更快。他推算，中国六代机可能在2030年前后小批量装备，到2035年左右形成作战能力，美国同类装备则要等到2040年左右。 卡申还特别提到成本控制。中国战机单价相对低，歼-35这类型号控制在对手同类产品的六成以内，既能大量生产，又便于部队装备。这双重优势让产能真正转化为实力。卡申在报告里反复说，产能首先服务本国需求，不受外部订单干扰，这就是“可怕”的根源。西方现在侧目，主要因为看到这种持续制造能力。 这些判断不是凭空而来。卡申这些年一直在跟踪亚洲军力变化，他参考卫星图像、公开报告和产量统计，得出工业长跑进入后半程的结论。中国航空工业多年积累，从零部件到总装，全流程自主可控。卡申指出，这种节奏优势，会在未来十年逐步显现，谁能稳定造出来、养得起、飞得动，谁就掌握主动。