比亚迪直接在厂房里1:1复刻了天门山千级天梯做测试,天门山天梯平均坡度超35°,复刻的钢板路面附着力更低,测试难度拉满,新款仰望U8在这样的场地里已经完成了上千次测试,爬坡表现依旧很稳。踏踏实实把功夫下在研发和测试上,用千锤百炼的实测打磨产品性能,这份对技术和品质的较真,正是打造高端越野车型的关键。3月5日2026款仰望U8即将焕新上市,期待这款经受过严苛测试的车型,能带来更多越野性能上的新突破。比亚迪把天门山天梯搬进了厂房


比亚迪直接在厂房里1:1复刻了天门山千级天梯做测试,天门山天梯平均坡度超35°,复刻的钢板路面附着力更低,测试难度拉满,新款仰望U8在这样的场地里已经完成了上千次测试,爬坡表现依旧很稳。踏踏实实把功夫下在研发和测试上,用千锤百炼的实测打磨产品性能,这份对技术和品质的较真,正是打造高端越野车型的关键。3月5日2026款仰望U8即将焕新上市,期待这款经受过严苛测试的车型,能带来更多越野性能上的新突破。比亚迪把天门山天梯搬进了厂房

