刚刚被确认阵亡，被以色列，美军“斩首”的伊朗国防部长，伊朗国防部长阿齐兹·纳西尔扎德可是伊朗军队内部，坚定的歼-10战斗机派！ 作为一辈子和空军打交道的人，纳西尔扎德比谁都清楚，伊朗空军的落后，已经到了刻不容缓的地步。 这些年，以色列和美国多次对伊朗发动空中打击，而伊朗空军几乎没有还手之力，好几次美以空袭，伊朗都没有派战机起飞迎敌，只能依靠地面防空系统和导弹、无人机反击。 不是伊朗不想派战机，而是那些老旧战机根本跟不上节奏，一旦起飞，不仅难以对抗美以的先进战机，还可能被轻易击落，反而造成更大的损失。 纳西尔扎德担任空军司令和国防部长期间，一直把空军装备现代化当成重中之重，而引进先进战斗机，就是实现现代化的关键一步。 而选择中国的歼-10，是经过他反复考量，结合伊朗的实际情况，做出的最务实的选择。 歼-10的出口型歼-10CE，是一款非常成熟的第四代半战斗机，飞得快、探测能力强，还能挂载先进的PL-15E导弹，超视距作战能力突出，在印巴冲突中，巴基斯坦的歼-10CE曾经击落过印度的阵风战机，实战表现得到了验证，这一点让纳西尔扎德十分认可。 而伊朗长期被制裁，经济实力有限，无法承担过于昂贵的战机采购费用，而歼-10CE的价格相对合理，比美国、欧洲的先进战机便宜不少，而且后续的维护保养成本也不高，更适合伊朗长期装备。 另外，歼-10CE还能兼容伊朗现有的俄制导弹，不需要对伊朗的后勤体系进行大规模改造，就能快速列装部队，形成战斗力，这对于急于提升空军实力的伊朗来说，尤为重要。 更重要的是，纳西尔扎德知道，中国是伊朗可靠的合作伙伴，和中国合作，不用担心被“卡脖子”。 之前伊朗也曾考虑过从俄罗斯引进苏-35战斗机，还签署了采购合同，但俄罗斯因为自身的冲突，交付进度一直拖延，让伊朗迟迟等不到战机。 而中国在武器出口方面，一直坚持公平公正，不会像西方国家那样，动辄以制裁、断供为要挟，这让纳西尔扎德十分放心。 其实，纳西尔扎德对歼-10的坚持，早在2016年就开始了。 那一年，他还担任伊朗空军司令，和伊朗空军前军官阿塔·巴赫拉米一起，亲自前往中国，谈判购买100架歼-10战斗机，可惜当时因为伊朗当局的反对，加上军费预算不足，这件事最终被搅黄了。 但纳西尔扎德并没有放弃，这些年来，他一直没有停止推动引进歼-10的努力。 2025年夏天，已经担任国防部长的他，再次带着一份沉甸甸的采购清单飞到北京，清单上明确写着，先要36架歼-10CE，远期目标是150架，还希望配套采购PL-15E导弹，甚至搭几架预警机，可见他对歼-10的执着。 可能有人会问，既然纳西尔扎德这么力主引进歼-10，为什么直到他阵亡，伊朗还没有正式引进这款战机？这主要是因为伊朗内部的分歧和外部的压力。 伊朗内部有不同的派系，有的派系更倾向于从俄罗斯引进装备，有的派系则对引进中国战机存在顾虑，再加上伊朗的军费预算有限，外汇和石油出口也受到限制，导致采购计划一直迟迟没有落地。 另外，中国方面也有自己的考量，歼-10CE的部分核心技术比较敏感，担心这些技术通过伊朗渠道流到以色列和美国手中，影响后续的武器出口，所以在出口问题上也比较谨慎，没有轻易点头。 但即便如此，他在任期间，依旧多次在公开场合暗示，伊朗需要从可靠的伙伴那里引进先进装备，来更新自己的空军力量，而中国的歼-10CE，就是最适合的选择。 他还推动伊朗空军扩建机场跑道，为引进新机型做准备，甚至安排相关人员了解歼-10CE的性能和操作流程，为后续的列装和训练打下基础。 在他的推动下，伊朗国内越来越多的人开始认可歼-10CE，不少议员和媒体也公开讨论引进歼-10CE的可能性，这都离不开纳西尔扎德的努力。 纳西尔扎德作为伊朗的国防部长，一辈子都在为伊朗的国防安全奔波，而坚定支持引进歼-10战斗机，就是他为伊朗国防事业付出的重要一部分。 他的这份坚持，不是盲目崇拜，而是基于对伊朗空军现状的清醒认知，基于对歼-10战斗机性能的认可，更基于对伊朗国家利益的考量。他 知道，只有拥有先进的战斗机，才能让伊朗在复杂的中东局势中站稳脚跟，才能真正捍卫国家的主权和领土完整。 如今，纳西尔扎德已经不幸阵亡，他没能亲眼看到伊朗引进歼-10战斗机的那一天，这无疑是一种遗憾。 但他对歼-10的坚定支持，已经在伊朗军队内部留下了深刻的影响，相信在未来，伊朗或许还会继续推进歼-10CE的采购计划，完成纳西尔扎德未竟的心愿。 毕竟，对于伊朗来说，引进歼-10CE，不仅仅是引进一款先进的战机，更是提升国防实力、捍卫国家尊严的重要一步，而这，也正是纳西尔扎德一直以来的追求。