车市热门 戈登·默里汽车公司（Gordon Murray Automotive）的“日常超跑” T.33，自2021年首次发布以来已过去四年多。如今，一组在瑞典进行的冬季测试谍照显示，这款搭载自然吸气V12发动机、可选手动变速箱的超级跑车已接近量产状态。这是T.33首次在公共道路上被捕捉到动态测试画面，标志着其研发进入最后阶段。GMA此前优先保障了T.50车型及特别版（如去年的S1 LM）的生产，以确保有足够资金支持T.33系列的量产。如今三台原型车，AP1、AP3及一台未标记的车辆（可能为AP2），正身披裸露的碳纤维车身，在严寒中进行严苛测试。T.33的动力心脏由科斯沃斯打造，是一台3.9升自然吸气V12发动机，红线转速高达11000转/分，最大功率约615马力。整备质量据说控制在约1090公斤，这与一辆马自达MX-5 Miata RF相当，但后者功率不足其三分之一。戈登·默里对“日常可驾驶超跑”的追求体现在诸多细节中。T.33拥有惊人的280升（9.8立方英尺）组合储物空间，分布于前备箱和后排车轮前的侧边储物格。这一数字是MX-5储物空间的两倍。T.33的更多衍生版本正在规划中，包括令人惊艳的Spider敞篷版。据悉，敞篷版仅比硬顶版重约18公斤。当那台V12发动机在身后咆哮时，Spider版无疑将是最具吸引力的选择。