1、宝马——大降价卖车。 2、奥迪——大降价卖车。 3、奔驰——大降价卖车。 4、宾利——大降价卖车。 5、路虎——大降价卖车。 6、保时捷——大降价卖车。 7、玛莎拉蒂——大降价卖车。

还记得新能源汽车刚刚快速崛起的时候，很多人说电动车没有任何技术含量，不会影响到豪华品牌汽车的销量，理由是买的起豪华品牌的人，不可能看电动汽车一眼，还说买得起豪华车的人，根本不在乎那点油费。然而这才过去几年，曾经那些贬低新能源汽车的人，现在确实被狠狠打脸了，数据不会说谎，销量变化就是最好的证据，国产新能源汽车崛起后，豪华品牌汽车销量迅速下滑，从2023年电动汽车全面爆发后，所有外国豪华车企在我国的销量，每年都在下滑。

不仅是销量大跌，价格也彻底失控了，曾经号称中产家庭天花板的56E，已经从50多万跌至30多万，上百万的78S也在大降价，特别是奥迪A8和宝马7系，价格下滑速度那叫一个快，以前卖上百万，现在卖60多万反而无法阻止销量下滑。另外号称普通打工族天花板的34C，价格都跌成啥样了，特别是A4L和3系，比一大堆国产中端新能源汽车还要便宜，结果还卖不过国产车，真是伤害极大侮辱极强。

不仅是BBA这些比较普通的豪华品牌价格大跌，一些更贵的豪华品牌也在大降价，曾经接近50万才能买到的最低配揽胜极光，现在比奥迪A4L还要便宜，曾经要60万以上才能买到的最低配揽胜星脉，现在跌至30多万，还有什么路虎发现，路虎揽胜运动，价格都跌麻了。当然保时捷也在大降价促销。

更打脸的是宾利、玛莎拉蒂等“天价”汽车品牌也在大降价，宾利飞驰所有版本降价50万，添越降价40万，插电混动版本降价更厉害，玛莎拉蒂更狠，原本100多万的油车，现在通通打五折。这简直太讽刺了，因为以前网上说买得起几百万的车，不会在乎那五六十万，这种说法简直就是摩擦智商，谁的钱都不如大风拐来的，要知道五六十万基本够这辆几百万的车一辈子的保险费和加油费了，怎么可能不在乎！

这些外国豪华车品牌之所以大降价，是因为它们引以为傲的先进发动机和变速箱技术，在电动机面前，简直就是小巫见大巫，完全被碾压！大家应该明白为什么现在的外国车企不再吹嘘什么V8、V12发动机了吧。