丰田想通了！凯美瑞直降5万，落地价不到15万，还要啥雅阁 价格降到这份上，也得客观看待它的一些短板 比如内饰的质感，虽然新款已经极力向年轻化靠拢，用了些软性材质，但整体的科技感和氛围感，确实比不上同价位的国产新能源车。那块10.25英寸的中控屏，黑边有点宽，车机系统的反应速度和智能化程度也比较一般，属于“够用”的水平 。还有老生常谈的车漆偏薄、高速行驶时胎噪偏大等问题，在这些天的车主反馈中也依然存在 。 如果你是个数码控，追求车内大彩电和语音控制的乐趣，那凯美瑞可能给不了你惊喜。但如果你回归用车的本质，把车当作一个从A点到B点的工具，希望它皮实耐用、保值率高、养护成本低，那么现在的凯美瑞，几乎是没有对手的选择。 回头看这次降价，与其说是凯美瑞的“妥协”，不如说是合资B级车在新时代下的“价值回归”。 以前是花A级车的钱，买A级车的享受；现在是花A级车的钱，买B级车的排面和空间。如果你正手握15万预算，在速腾和国产插混之间犹豫，不妨去附近的丰田4儿子店看一看那台13.88万的凯美瑞。