魅族22销量暴涨，手机店一天卖10多台，暂停自研却凭情怀翻红太好哭 2月28日，魅族官宣战略转型，暂停国内手机新品自研硬件项目，本以为会被唱衰，没想到直接带火魅族22，销量暴涨到让人意外。 有线下手机店老板说，官宣当天就卖了10多台魅族22，比平时多好几倍，不少人看到转型消息，特意过来下单留作纪念。 不过魅族22去年9月发布时，销量其实很平淡，定价2999元却用次旗舰芯片，比同配置竞品贵一千多，还被网友吐槽定价太离谱。 这次能爆火，说白了全靠魅友的情怀撑着，得知魅族要暂停自研，大家都想入手一台，算是给陪伴自己青春的老品牌留个念想。 魅族官方也特意说明，转型不影响原有业务，已售机型的售后、系统更新都会正常，不用担心里程碑买了没人管、没人修。 别以为魅族是放弃手机业务了，它只是把精力集中在Flyme软件生态上，还会找第三方合作，后续仍能买到魅族相关手机。 近几年魅族确实不容易，2025年全年销量不足80万台，市场份额连1%都不到，被归到“Others”行列，转型也是没办法的事。 而且今年内存价格暴涨，魅族原本计划出的魅族22 Air，也被迫取消上市，这也让它更坚定了聚焦核心优势的决心。 当然魅族22自身也有亮点，6.3英寸小屏手感绝佳，还有5510mAh大电池，日常用一天一充足够，影像也能满足日常需求。 很多下单的魅友都说，买它不是跟风，就是念旧，从魅族M8开始就一直支持，不想看着这个曾经的“国产机皇”慢慢淡出视线。 线上也一样，魅族京东自营店评论区全是情怀留言，有人说这是为青春买单，也有人说，就算不常用，也要留一台纪念。 还有人疑惑，暂停自研后还能买到魅族手机吗？能！只是后续国内新品会由第三方研发，魅族专心做自己擅长的软件生态。 其实魅族转型也是另一条出路，它的Flyme Auto车机业务做得很好，2025年上车量突破226万台，已是国内市场第一。 不是所有坚持都有回响，但魅族的坚守，总有一群人记得；转型从不是落幕，而是换种方式继续陪伴。 之前很多人吐槽魅族定价高、性价比低，但这次销量暴涨证明，总有人愿意为情怀买单，守护这个有温度的老品牌。 还有线下店老板说，最近咨询魅族22的人越来越多，除了老魅友，还有路人被这份情怀打动，也跟着入手支持。 郑州不少魅族门店已经无货可卖，有的甚至闭店转型，想买只能从其他地市调货，足以看出这次销量有多火爆。 魅族这次看似退了一步，实则是为了更好地前行，放弃手机自研，专心做软件生态，未必不是一条更适合它的路。 魅族陪伴了太多人的青春，这次魅族22的爆火，是情怀的胜利，也是大家的期待，愿这个老品牌转型顺利，未来越来越好。