为什么零跑能做到好而不贵和科技普惠？   2022年的零跑，年营收刚跨越123亿元，净亏损51亿元，毛利率为负；短短三年后的2025年，零跑全年交付59.66万辆，登顶新势力销冠，2025年前三季度营收达439.2亿，连续三个季度盈利。   零跑之所以能够实现战略逆袭，好而不贵和科技普惠是关键所在，那么为什么零跑能做到“好而不贵”呢？这背后是什么样的底层逻辑？零跑汽车COO徐军给出了答案。   徐军说，“零跑选择了一条艰苦的路：用产品带品牌，用规模带品牌。我们不会花大钱砸品牌，而是靠产品走进千家万户。”零跑通过全域自研，把好而不贵的高品质电动车提供给消费者，让科技普惠大众。零跑认为这件事认为可以做，值得做。   通过全域自研和深度自制，零跑实现成本定价，促成了B系列和C系列款款爆款，例如C16成为了20万内中大型SUV的销冠；即将上市的零跑A10更是十万级以内首搭激光雷达；旗舰系列的D19也舍弃高溢价，卖30万级的车带给大家百万级的配置体验。   对于消费者而言，花小钱办大事，自然是求之不得的。相信随着A10和D19的临近上市，零跑还会给我们带来更多的惊喜，零跑的发展模式也会被越来越多的厂家所借鉴，让自主品牌车企也能更加高效的发展，促进行业的进步。