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车市热门 保时捷去年11月发布了纯电版卡宴(Cayenne Electric),

车市热门 保时捷去年11月发布了纯电版卡宴(Cayenne Electric),但高性能版本的开发远未止步。近日,外媒摄影师捕捉到了一款基于纯电Cayenne Coupe打造的顶级性能原型车,预计将命名为 Cayenne Coupe Turbo GT Electric。这款车型将成为保时捷纯电SUV家族的新性能巅峰,其动力有望超越普通Turbo Electric版的1139马力。从最新谍照来看,测试车基于纯电Cayenne Coupe打造,保留了其标志性的溜背轿跑轮廓,倾斜的A柱与急速下坠的车顶线条勾勒出运动姿态。与普通Coupe版相比,这款性能原型车的核心差异在于车尾,配备了一个固定式后扰流板,这是Turbo GT车型的典型特征,旨在提供更高的下压力。前脸与普通纯电卡宴保持一致,采用纤细的Matrix Design矩阵式头灯和主动式下部进气口。车身侧面包裹着塑料覆层,搭配五辐轮毂,其后方则是大尺寸通风刹车盘与高性能卡钳。尽管此次未能拍摄到内饰,但预计将完全继承纯电卡宴的座舱设计,采用14.25英寸数字仪表盘、曲面OLED信息娱乐屏,可选装的14.9英寸前排乘客显示屏。增强现实抬头显示、氛围灯系统以及可加热座椅、扶手和门板也将悉数登场。纯电卡宴Turbo Electric搭载113千瓦时电池组与双电机四驱系统,常规输出844马力,启用弹射模式后,综合功率可飙升至1139马力,峰值扭矩高达1498牛·米。其0-96公里/小时加速仅需2.4秒,极速261公里/小时。作为更硬核的Turbo GT版本,Cayenne Coupe Turbo GT Electric预计将在动力上进一步压榨,很可能超过上述数据,成为保时捷史上最强大的公路车型之一。它将与特斯拉Model X Plaid、阿斯顿·马丁DBX等高性能电动SUV同台竞技,甚至直指超跑的性能领地。普通纯电卡宴Turbo Electric在美国起售价为16.3万美元,而燃油版Cayenne Turbo GT起售价高达21.48万美元。纯电Turbo GT Coupe的最终定价预计将突破20万美元大关,成为保时捷SUV家族中最昂贵的车型之一。新车有望于2027年正式亮相。