前脚巴拿马不顾中方反对，强行接管了巴拿马港口，后脚 津巴布韦 突然宣布暂停 锂矿 出口。彭博社指出，中国 盛新锂能 、 华友钴业 和中矿资源已在该国投入数十亿美元，这些企业可能将迎来挑战。津巴布韦可是中国第二大锂精矿进口来源国，占中国进口量的15.5%。 巴拿马最高法院在2026年1月29日作出裁决，认定1997年批准的特许经营协议不符合宪法规定，宣布协议无效。2月23日巴拿马政府在官方宪报刊登该裁决以及总统签发的行政法令。当天政府采取措施对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港实施控制。这两个港口分别位于巴拿马运河太平洋端和大西洋端，由长江和记实业附属的巴拿马港口公司运营接近三十年。 巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港2024年合计处理超过370万标准箱货物，在国际航运中占据重要位置。政府行动后，港口运营权转移至临时安排。太平洋侧的巴尔博亚港由丹麦马士基集团旗下APM Terminals负责，大西洋侧的克里斯托瓦尔港由瑞士地中海航运公司相关实体接手，过渡期设定为最长十八个月，直至完成新的国际招标程序。 长江和记实业公司随后发布声明，认为相关裁决、行政法令以及接管行为不符合法律框架。公司明确表示将保留包括国内法院和国际仲裁机构在内的一切法律权利，以追究相关损害赔偿。香港特区政府和中方外交部先后表达立场，强调维护企业正当合法权益。 两天后2026年2月25日，津巴布韦矿业部在哈拉雷举行记者会，部长波利特·坎巴穆拉宣布从即刻起暂停全国所有锂原矿和锂精矿出口，包括已经在海上运输途中的货物。该政策没有设定恢复出口的具体时间表。新规则规定只有持有有效采矿许可证且在当地拥有获批加工厂的企业才能申请出口许可。 津巴布韦锂资源储量位居全球前列，是非洲主要锂生产国之一。中国企业盛新锂能、华友钴业和中矿资源在当地多个矿区累计投入数十亿美元资金，建设开采设施和初步加工能力。这些项目2025年向中国出口锂精矿约120万吨，占中国当年总进口量的接近五分之一。 矿业部说明此举旨在加强行业监管、提高透明度并推动矿石在本国完成加工环节，把更多附加值保留在当地。政府希望外资企业增加本地加工投资，而不是单纯出口粗精矿。此前津巴布韦已在2025年计划于2027年实施类似措施，此次提前执行体现出加快本地产业升级的明确方向。 禁令发布后，没有完成本地加工厂建设的企业面临出口中断情况。已经在港口等待或在途的货物全部受限。盛新锂能、华友钴业和中矿资源等公司陆续通过公告说明前期部分货物已按计划发运，正在与津巴布韦有关部门沟通新许可流程，同时加快当地硫酸锂等加工厂建设进度。 彭博社报道指出，这些中资企业在津巴布韦的总投入已达数十亿美元，如果本地加工能力建设滞后，出口中断可能持续一段时间。行业内其他企业如雅化集团也确认库存能够支撑短期生产需求。两起事件时间紧邻，一个涉及美洲战略交通枢纽的运营权转移，一个针对非洲资源出口的政策收紧，都直接触及中国企业在海外的关键资产和供应链环节。