得克萨斯州沃斯堡，洛克希德·马丁的超级工厂里，价值数十亿美元的生产线正在上演一出黑色幽默。 那些原本24小时不停转的机械臂，现在像得了帕金森一样抖抖停停。五角大楼的采购官急得嘴角起泡，电话一个接一个往董事长詹姆斯·泰克里特办公室打。可这位军工巨头的掌门人只能对着2025年的交付清单发呆，原计划200架F-35，最后硬是只憋出100架出头。 不是没钱，是有人掐住了命门。 说起来可笑，很多人还以为洛马是个"纯种美国货"，跟中国八竿子打不着。醒醒吧！这家公司在中国扎根快三十年了，从上海的发动机维修中心，到跟中航工业合资的零部件厂，员工上千人，年产值过亿。 他们吃着中国市场的红利，赚得盆满钵满，转头就在对台军售清单上龙飞凤舞地签字，导弹系统、F-16升级包，单笔合同动辄十几亿美元。 这种"端起碗吃饭，放下筷子骂娘"的操作，2023年2月16日终于撞上了南墙。 那天，中国商务部祭出了"不可靠实体清单"这把杀手锏，洛马和雷神双双中招，144.66亿美元的罚单直接拍在脸上。洛马高层当时估计还在偷笑，觉得请几个顶级律师，把资产腾挪一下就能蒙混过关。 2024年5月22日，外交部果断下达指令，洛马旗下12家实体于华资产悉数冻结。无论动产抑或不动产，皆被严格管控，分毫不得擅动。 一个月后更狠的来了，董事长泰克里特、首席运营官圣约翰、首席财务官马莱夫，这三位平时在华尔街呼风唤雨的大佬，个人财产被锁死不说，还被列入了禁止入境名单。 想来中国出差？做梦去吧。 到了2025年，这场清算演变成了整个美国军工圈的噩梦。波音防务、诺斯罗普·格鲁曼、L3哈里斯……20多家企业排着队进了黑名单。中国依据《反外国制裁法》编织的天罗地网，把洛马那些自作聪明的第三方资产转移通道堵得死死的。 然而，真正具有毁灭性的，是生产线上那场悄然降临的崩溃。 你知道一架F-35有多依赖稀土吗？从发动机的高温合金到制导系统的永磁体，单架战机要吃掉大约900磅稀土。而全球90%的稀土加工产能，捏在谁手里？中国。 2025年，当中国收紧出口管制、对军用技术申请一律说"不"的时候，沃斯堡工厂的供应链就像被人抽走了脊梁骨。 洛马急了，满世界找替代方案。越南？有矿没技术。澳大利亚？提纯出来的东西价格翻倍，物流还要折腾好几个月。这种手忙脚乱直接体现在了财报上：2025年第三季度，洛马国防业务收入暴跌15%，股价蒸发一成，上千名工人卷铺盖走人。 多米诺骨牌开始疯狂倒塌。雷神的战斧导弹因为共享供应链，产量直接砍掉两成。英国和澳大利亚的联合项目被迫延期。就连台海那边也发现，买武器的钱越来越像打水漂。 现在的洛马，活成了一个笑话。 泰克里特还在国会山跑断腿，求爷爷告奶奶要预算填供应链的窟窿。但有些东西，是砸再多钱也买不回来的——比如三十年攒下的产业链默契，比如被自己亲手作没的市场信任。 这场博弈的道理其实简单得很：你不能一边吸着别人的血，一边回头捅别人刀子。洛马在中国丢掉的地盘，正被中航工业和国产稀土加工业以肉眼可见的速度填满。 说白了，在这盘跨越数年的大棋里，洛马从一开始就走错了路。 信息来源：外交部官网 2025-12-2617：44 关于对美国军工相关企业及高级管理人员采取反制措施的决定