最终结果出来了....... 2月23日，巴拿马政府正式颁布了法令，撤销了长江和记对巴拿马运河沿岸两座港口的特许经营权，并派出海事局进行强行接管，控制了包括码头起重机、运输车辆、电脑设备和软件系统在内的资产。并禁止长和巴拿马港口公司代表进入相关码头。 你能想象那个画面吗？巴拿马政府的人就这么大摇大摆地闯了进去，门禁卡被收走，系统密码被强制更改，那些穿着长江和记工服的老员工，被堵在自己工作了半辈子的码头外面，眼巴巴看着陌生面孔接管一切。有消息说，巴方人员直接进入控制中心，当场驱逐在岗的管理人员，甚至威胁员工——不配合就面临刑事检控。 太欺负人了。 咱们先捋捋时间线。1997年，长江和记拿下这两个港口的经营权，合同白纸黑字签到2047年，那是整整50年的合法特许权。2021年，巴拿马自己还主动续约了25年，那时候双方还握手言欢，你好我好大家好。 结果呢？今年1月底，巴拿马最高法院突然翻脸，裁定长和的经营权“违宪”。到了2月23日，直接动手接管。 什么叫“违宪”？一个运营了28年的商业合同，当年签的时候你怎么不说违宪？这背后的猫腻，明眼人都看得出来。 更有意思的是，港口刚被抢走，巴拿马扭头就把运营权交给了丹麦马士基和地中海航运旗下的公司，临时经营权18个月。你说巧不巧？这两家公司可都是美国的亲密盟友。路透社的记者在现场看到，港区大门紧闭，里面还有员工穿着长和的制服，公司的标识也没拆，但人已经被换了，管理层早就撤了。 事情闹到这个地步，长江和记也不是吃素的。24号当天就发了公告，态度硬得很—直接说巴拿马政府的行为“不合法”，要追究一切损害和责任。而且人家早就留了后手，2月初就启动了国际仲裁程序，据说索赔金额高达20亿美元。 香港特区政府也站出来了。商务及经济发展局局长丘应桦24号直接约见巴拿马驻港总领事，当面提出严正抗议。特区政府的措辞非常重——“罔顾事实，背信弃义”，这八个字，分量很足。 外交部发言人毛宁的表态更是干脆利落：“中方将坚决维护企业的正当合法权益。”这句话翻译成大白话就是：这事儿没完，你别想就这么糊弄过去。 28年的经营，十几亿美元的投资，说没就没了。那些码头的桥吊、龙门吊、拖车、办公设备，甚至电脑里的软件系统，全被贴上封条充公。巴拿马总统穆利诺还说什么“临时接管”“不意味着所有权的最终丧失”，等事由消除了再归还资产 有在巴拿马做生意的中国商人透露，这事儿已经造成实际影响——中国发往巴拿马的货物明显延期，码头堵成一锅粥，运费蹭蹭往上涨。倒霉的，还是那些做着小本生意的普通人。 有人说，这是美国在后面递刀子。 想想也是，美国国务卿鲁比奥前不久刚去过巴拿马，话不用说得太透，意思到了就行——“运河的事，你看着办。”巴拿马就在委内瑞拉边上，眼睁睁看着美军堂而皇之地把人家的总统绑走，能不害怕吗？ 小国的悲哀就在于，当两个大国掰手腕的时候，它只能选边站，而且往往选那个离自己近、拳头硬的。 但问题是，今天巴拿马可以因为美国一句话撕了中国的合同，明天会不会因为另一个大国的压力，再撕别人的合同？这么玩下去，以后谁还敢去巴拿马投资？ 国际投资最怕的就是这种“政策风险”。合同签得再漂亮，法律写得再完善，人家政府一翻脸，全成废纸。这次是港口，下次可能是矿产，再下次可能是电站。这种“示范效应”一旦传开，损害的不仅是中企的利益，更是全球商业秩序的根基。 长江和记这事，说白了就是一个信号——中国企业走出去，光会做生意不够，还得学会应对这种“不讲武德”的对手。 好消息是，这次从上到下，反应都很快。企业第一时间启动仲裁，特区政府第一时间抗议，外交部第一时间表态。姿态有了，接下来就看能不能让对方真正“肉疼”。 20亿美元的仲裁，不是闹着玩的。巴拿马这种小国，财政本来就不宽裕，真要赔这么多钱，够它喝一壶的。 这就好比你家被人占了，人家赔你一笔钱，但房子回不来了。那个位置、那个运营了28年的团队、那些积累下来的客户关系，全没了。 所以，这件事真正的教训，不是怎么索赔，而是怎么预防。 以后去那些政治不稳定、容易被大国操控的小国投资，得多留个心眼。不能把所有鸡蛋放在一个篮子里，更不能指望对方永远守规矩。得让自己的利益和当地老百姓的利益绑在一起，让当地的农民、工人、小商贩都指着这个项目吃饭。到时候就算有人想动手，也得掂量掂量——砸了这么多人的饭碗，你赔得起吗？ 这话说起来容易，做起来难。但再难也得做，因为这是保护自己的唯一办法。 巴拿马这一抢，抢走的不只是两个港口，还有全世界对中国企业“好欺负”的想象。 接下来，就看这场官司怎么打了。20亿美元的仲裁，加上外交层面的博弈，够巴拿马喝一壶的。咱们拭目以待。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。