2月26日，德国总理默茨在北京参观了梅赛德斯-奔驰后，突然失去了“自信”。因为当他体验中国的高阶智能驾驶系统应用在奔驰上后，他直接说了3个英文单词：This is amazing！ 可能很多中老年人不知道，德国一直是汽车强国，梅赛德斯-奔驰又是德国最有名的汽车品牌，在全世界都有很高的名气，以前大家都觉得，德国的汽车技术是最厉害的，不管是造车工艺还是汽车上的各种功能，都比其他国家强。 默茨作为德国总理，肯定也一直相信，德国的汽车技术在全球是领先的，所以这次来中国参观奔驰，原本可能只是想看看奔驰在中国的发展情况，没想着会被中国的技术震撼到。 这次默茨体验的智能驾驶系统，不是德国自己研发的，而是中国的科技企业Momenta和奔驰合作开发的。 早在2017年，奔驰就已经投资了这家中国企业，这些年一直在合作研发智能驾驶技术。 当天，默茨在奔驰集团董事长的陪同下，试乘了新一代奔驰S级轿车，亲自体验了这套系统，体验完之后才由衷地发出了赞叹。 这套智能驾驶系统到底厉害在哪里，能让默茨这么惊讶？其实说通俗点，就是车子不用人一直盯着，就能自己完成很多驾驶操作。 它能覆盖高速、城区还有泊车这三种常见场景，从家里的车位出发，到目的地的车位，全程都能提供智能辅助驾驶。 比如在高速上，车子能自己跟着前车走，保持安全距离，还能自己变道；在城区里，能识别红绿灯，避让行人和非机动车，遇到堵车也能自己跟着走，不用人一直踩刹车、踩油门；到了停车场，还能自己找到车位，自动停进去，不用人动手。 可能有人会说，以前也听说过智能驾驶，没什么稀奇的，但中国的这套系统，和以前大家了解的不一样，它的反应很灵敏，变道的时候很平稳，不会突然猛打方向，就像老司机开车一样，而且能应对各种复杂的路况，比很多人自己开车还要稳妥。 更重要的是，这套系统是中国企业主导研发的核心技术，奔驰只是把它应用在了自己的车上，这就让默茨很意外。 默茨之所以会 “失去自信”，核心就是他原本以为，德国汽车在技术上还是领先的，尤其是奔驰这样的大品牌，应该还是用自己的核心技术。 但这次他亲眼看到，中国的智能驾驶技术已经这么先进，而且能和奔驰这样的国际大品牌深度合作，甚至成为奔驰汽车的核心配置之一，这打破了他之前的固有认知。 要知道，德国的汽车产业发展了很多年，一直以技术先进、做工精细闻名，在传统汽车领域，中国确实追赶了很多年。 但这些年，中国在智能驾驶领域发展得特别快，一方面是国家政策支持，北京、上海、广东等很多地方都放开了智能驾驶的测试和上路，让这些技术能在真实路况中不断完善；另一方面，中国的科技企业在人工智能、传感器等方面不断突破，把智能驾驶的成本降了下来，还能保证技术的稳定性。 现在，中国的智能驾驶已经不是遥不可及的技术，很多普通家用车都已经搭载了相关功能，而且中国的L3级智能驾驶已经能合规上路，这在很多国家都还没实现，而德国虽然在传统汽车领域有优势，但在智能驾驶的发展速度上，已经被中国超过了。 默茨的赞叹，其实是对中国智能驾驶技术的认可，而所谓的 “失去自信”，其实是他意识到，德国汽车的优势已经不再明显，中国在汽车智能化领域已经走在了前面，这不是说德国汽车不行了，而是中国的发展速度太快，打破了原本的格局。 其实，奔驰选择和中国企业合作，也是因为看到了中国智能驾驶的优势，现在，这套合作研发的系统已经搭载在了奔驰的纯电车型上，今年还会应用到9款新车型上，覆盖奔驰的各个细分市场，未来，他们还会继续升级系统，让它变得更智能、更安全。 这件事也能让我们明白，中国的科技发展已经越来越快，不再是以前只能追赶别人的样子，在很多领域已经实现了超越，默茨的反应，也从侧面证明了中国智能驾驶技术的实力，这不是我们自夸，而是实实在在的进步，就连德国总理都亲自体验、由衷赞叹，这就是最有力的证明。 可能人对智能驾驶还是不太熟悉，但只要记住，中国现在造的汽车，在智能化方面已经很厉害，甚至比很多国外的大品牌还要先进，这就是我们国家的进步，也是值得我们骄傲的地方。 默茨的 “失去自信”，本质上是中国科技发展带来的震撼，是我们用实力赢得的认可，这种认可，比任何宣传都更有说服力。