广汽丰田铂智7车型3月5日预售一样熟悉的丰田标但不一样的丰田旗舰3月五号要来了

我从去年开始 就不止一次聊过对这台铂智7车的期待合资2.0时代 本地化开发本土决策 全华班供应商广汽丰田不止一次的给出了很清晰的信号新能源遍地的红海时代合资车该如何做好一台纯电车并走出自己差异的特色道路

纵观2025年的合资车铂智系列无疑是所有品牌里最成功的那个所以这一次 全村希望的那个旗舰车五米一的D级豪华行政旗舰铂智7， 光从五大豪华满配你就可以看明白 ， 消费者要的丰田那是研究的明明白白

会不会爆款我们暂时不能给出绝对答案毕竟这个新能源市场过于残酷但是20万一台5米1 带满血顶级智驾带满血顶级智舱带双腔空气悬架反正国产新势力我看了那么多年也没见过

2026年如果大几百台新车一下子涌入消费者眼里那么智驾和智舱 曾今国产的护城河如今反而会变的不是那么重要这点大家基本都有共识

那什么才是重要的？消费者要什么差异化很重要消费者痛什么很重要帮消费者安全兜底很重要不出事故很重要 ，品牌口碑很重要，售后养护维修很重要渠道门店布点很重要当然 空间大一点更加重要你想明白了这些，你就知道我为啥特别看好铂智系列了

因为以上说的这些 广汽丰田他都有

另外 都在说新势力懂流量懂营销小米流量好不好华为流量好不好很多人都在说到底买小米还是华为那如果一台车，小米也有，华为也有这还是个合资车 那你说他懂不懂国人喜欢的流量丰田既容的下小米，又载的住华为这是多好的话题和传播效果

下午我还在跟同行聊天我们一致决的，今年的合资车不管是大众 丰田 别克 还是 日产从传播 营销 到 用户口碑都是给人一种焕然一新的感觉

如果说前两年的合资新能源是防守模式那么道了2026年， 智驾成熟，三电成熟 ， 智舱成熟， 基于现成模式下， 拿来就地取材并且有百万甚至千万体量的用户口碑以及非常完整的物流和渠道他们会选择进攻 还是防守答案已经不言而喻了