2026年计划实施2次载人飞行任务 全力推进登月配套设施建设   2026年是丙午马年，也是中国载人航天工程的关键一年。近日，中国载人航天工程办公室正式发布消息，明确了今年的两大核心任务：一是继续用好天宫空间站，计划实施2次载人飞行任务；二是全力推进载人登月的配套设施建设。   这两条消息看似独立，实则紧密关联，标志着中国航天正稳步从“空间站时代”向“月球时代”迈进。首先要跟大家说清楚，2026年的2次载人飞行任务，核心目的还是围绕天宫空间站的应用与发展。   自2022年空间站全面建成以来，它就成了中国航天员在太空的“家”，更是一个国家级的太空实验室。不同于建设阶段的“搭积木”，现在的空间站已经进入了应用发展的新阶段，核心工作就是搞科研、做实验。   这2次载人飞行，简单说就是送新一批航天员上太空“换班”和“干活”。按照工程规划，每次任务都会搭载3名航天员，他们进入空间站后，会接替上一批乘组的工作，在轨驻留时间依旧保持在6个月左右。   在这半年里，航天员们可不是“飘着玩”，而是要完成大量空间科学实验。这些实验涵盖了生物医药、航天医学、材料科学等多个领域，很多都和我们的日常生活息息相关。   比如研究太空环境下的新药研发，能为地面疑难病症提供新的治疗思路；探索新材料的制备，可能会让未来的手机、汽车变得更轻便、更耐用。可能有人会问，空间站都建好了，为什么还要频繁派航天员上去？这是因为空间站的应用价值需要长期持续的运营才能体现。   就像地面的实验室一样，只有不断有人操作设备、开展实验、回收数据，才能产出成果。2026年的两次任务，会进一步完善空间站的长期运营机制，为“十五五”期间空间站的高效利用打下坚实基础。   除了空间站的任务，2026年更受关注的，就是载人登月配套设施的建设推进。这几年，中国载人登月计划的消息一直备受瞩目，而2026年正是实现这一目标的关键攻坚期。   所谓“配套设施建设”，可不是单一的某一个设备，而是一整套支撑航天员登上月球的“地面保障系统”。这里面最核心的，就是登月相关的发射场和着陆场建设。大家都知道，要把人送上月球，需要更大推力的火箭，这就要求发射场具备更高的保障能力。   目前，文昌航天发射场的相关改造和建设工作正在推进，未来它将承担载人登月火箭和飞船的发射任务。而着陆场的建设，则关系到航天员从月球返回后的回收保障，既要确保返回舱精准着陆，也要能快速完成航天员的搜救和医疗保障，这是载人登月任务中保障航天员安全的最后一道防线。   除此之外，地面测控系统的升级也是重点工作。月球距离地球38万公里，航天员在月球上的一举一动，都需要地面的精准测控和通信支持。2026年，工程团队将进一步完善深空测控网，确保指令能准确传达到月球，航天员的状态和探测数据能实时传回地球。   同时，登月飞船、月球车等飞行产品的研制，也会在2026年进入关键的测试阶段，这些都是载人登月任务不可或缺的部分。 很多中老年人还记得，几十年前中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”升空时的震撼，而如今，中国航天已经从“绕地飞行”走到了“驻留太空”，正朝着“登陆月球”的目标大步前进。   2026年的这两大任务，看似是日常的工程推进，实则是中国航天强国建设的坚实步伐。 空间站的持续应用，能让我们掌握更多太空探索的核心技术；登月配套设施的建设，能为未来航天员踏上月球铺好路。这两项工作齐头并进，既立足当下，又着眼长远。   相信在2026年，我们会再次见证中国航天员出征太空的壮丽时刻，也会迎来载人登月工程的重要进展，中国航天的未来，值得每一个中国人期待。