R家消息：尽管达成了贸易休战协议，美国的稀土短缺问题依然恶化业内人士表示，美国航空航天和半导体公司的供应商面临日益严重的稀土短缺问题，其中两家供应商甚至拒绝了一些客户。短缺主要集中在稀土元素上，例如钇和钪，它们是17种元素家族中的小众成员，在国防技术、航空航天和半导体领域发挥着虽小但至关重要的作用，而且几乎全部产自中国。中国海关数据显示，尽管北京自 4 月份实施限制以来已允许许多稀土出口恢复，但尽管10 月份与华盛顿关系缓和，这些材料的货物仍然很少运往美国。这一议题将在3月会晤时提上议程。关键痛点在于钇，它被用于涂层中，以防止发动机和涡轮机在高温下熔化。如果没有定期涂覆这些涂层，发动机就无法使用。自路透社去年11月首次报道钇短缺以来，钇价已飙升60%，目前约为一年前的69倍。据公司高管和交易员透露，一些涂料生产商也已开始实行原材料配给。两家北美公司高管告诉路透社，由于钇供应短缺，他们不得不暂时停止生产。这两家公司主要采购钇用于生产涂层。其中一家公司目前还拒绝了一些规模较小的海外客户，以确保为包括某些发动机制造商在内的大客户保留供应。据一位直接了解此事的消息人士透露，涂料供应链中的另一家公司最近材料用尽，停止销售含有氧化钇的产品。虽然钇和钪的短缺尚未对喷气发动机或芯片的生产造成影响，但一位美国政府官员告诉路透社，一些美国制造商现在面临着来自中国的某些稀土的“短缺”。自去年4月实施管制措施以来的8个月里，中国向美国出口了17吨钇产品，而在此措施实施前的8个月里，这一数字为333吨。一位白宫官员表示，特朗普政府致力于确保所有美国企业都能获得关键矿产资源。航空航天供应链专家凯文·迈克尔斯表示，虽然钇供应短缺并未影响发动机生产，但制造商仍然感到担忧。半导体研究公司 SemiAnalysis 的创始人兼首席执行官 Dylan Patel 表示，除了钇之外，美国半导体制造商的钪库存也即将告罄，这将使下一代 5G 芯片的生产面临风险。由于全球年产量只有几十吨，钪在燃料电池、特种铝合金航空航天合金以及先进芯片加工和封装中发挥着虽小但重要的作用。帕特尔表示，美国主要的半导体制造商都依赖钪来制造芯片组件，“这些组件几乎用于每一部 5G 智能手机和基站”。两位业内人士表示，近几个月来，美国芯片制造商在从中国获得新的钪出口许可证方面遇到了延误，并已向华盛顿寻求帮助。另一位美国官员表示，这些公司中的许多都是从第三国供应商那里获得钪的，但中国要求许可证申请人申报其最终用户。“我们的论点是，半导体行业正是他们攻击的目标，”这位美国官员说。