巴拿马总统警告中方不要报复：巴拿马是个有尊严的国家，不接受施压！ 1997年巴拿马刚从美国手里收回运河主权，缺钱缺技术，长和通过公开招标拿下巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权。两个港口一头太平洋一头大西洋，吞吐量占运河近四成，是国家经济命脉。长和投了超过18亿美元，把老旧码头升级成现代化设施，每年缴税几亿美元，还养活上万本地就业。2021年续约到2047年，一切看起来稳稳的。 可2025年美国那边动作不断，国务卿鲁比奥访巴拿马，直言中国企业控港口威胁美国利益。巴拿马随后启动审计，起诉到最高法院。2026年1月29日，最高法院裁定合同违宪，理由包括续约没公开招标、条款损害主权、税收损失13亿美元左右。长和反驳说运营多年经审计没问题，这些指控没实锤。裁决终审，不能上诉。 2月23日裁决刊宪生效当天，穆利诺下令海事局临时接管，范围覆盖起重机、车辆、软件系统等动产，确保不中断运营。港口员工继续干活，但得听政府指令，不准跟长和联系，否则刑责。巴拿马跟马士基APM Terminals签巴尔博亚港，MSC的TiL签克里斯托瓦尔港，过渡18个月后公开招标。穆利诺在讲话中强调这是公共利益需要，不是没收，未来估值后归还或补偿。 长和声明强烈反对，称行动非法，威胁营运安全和员工健康，保留一切追究权利。2月3日已启动国际仲裁，索赔可能20亿到50亿美元。香港特区政府抗议，外交部发言人毛宁表态坚决维护企业合法权益。港澳办文章批评裁决，警告巴拿马若执迷不悟，会在政治经济上付出沉重代价。中方行动包括暂停新项目谈判、加强巴拿马进口农产品检验、引导航运调整线路。 穆利诺2月5日回应中国警告，说巴拿马是尊严国家，不会受任何国家威胁，坚持法治和司法独立。巴拿马强调接管过渡性，保障就业不裁员1200人。国际上美国官员赞扬法院决定，视作摆脱中国影响的胜利。巴拿马债务高企，运河收入关键，这步棋走得冒险，仲裁结果、经济反制影响、投资信心下滑，都可能让老百姓买单。契约精神在国际投资里是底线，撕了以后谁还敢来？穆利诺想靠美国撑腰硬扛，可小国玩大国游戏，代价往往自己扛。