前脚巴拿马不顾中方反对，强行接管了巴拿马港口，后脚津巴布韦突然宣布暂停锂矿出口。彭博社指出，中国盛新锂能、华友钴业和中矿资源已在该国投入数十亿美元，这些企业可能将迎来挑战。津巴布韦可是中国第二大锂精矿进口来源国，占中国进口量的15.5%。 最近这两天，国际上接连发生两件和中国利益密切相关的事，看似毫无关联，却都悄悄释放出一个信号：中国企业走出去的路上，正在遭遇越来越多的不确定性。 先说说巴拿马那件事，当地时间2月23日，巴拿马政府不顾中方反对，强行进入并接管了香港长江和记实业在巴拿马运河运营的两座港口，理由是所谓的“紧急社会公共利益需要”，还说之前的运营合同“违宪”。 中方当即提出严正抗议，香港特区政府也向巴拿马驻港总领事表达了不满，要知道这两座港口是中国货物进出美洲的重要通道，接管后已经出现了货物延期、码头拥堵、物流成本上涨的问题，对咱们的海外贸易造成了实实在在的影响。 这边巴拿马的事情还没平息，非洲国家津巴布韦又抛出了一个重磅消息。 2月25日，该国矿业部长正式宣布，立即暂停所有未加工矿产和锂精矿出口，连已经发货、还在运输途中的货物都不豁免，禁令会一直持续到另行通知，只有硫酸锂这种深加工产品能正常出口。 可能很多人对津巴布韦没什么概念，但只要提到锂矿，大家就该重视起来了——咱们现在离不开的新能源汽车、手机电池，核心原料就是锂，而津巴布韦，正是给中国供锂的“关键伙伴”。 根据海关总署2025年的进口数据，中国全年进口锂辉石矿775万吨，其中从津巴布韦进口的锂精矿就有120万吨左右，占比刚好是15.5%，稳稳的中国第二大锂精矿进口来源国。 更关键的是，津巴布韦的锂矿产量还在快速增长，占全球总产量的10%以上，是未来全球锂供给增量的核心来源，咱们国内的很多锂电企业，早就盯上了这块“宝地”。 彭博社报道的盛新锂能、华友钴业、中矿资源这三家企业，已经在津巴布韦投入了数十亿美元，建矿山、搞加工，把这里当成了核心的原料供应基地。 可能有人会问，津巴布韦为啥突然要暂停锂矿出口？其实这不是一时兴起，而是早有规划。 早在2022年，津巴布韦就禁止了未加工的锂原矿出口，要求企业必须在当地完成初级加工；2025年又加征了锂精矿出口关税，还计划2027年全面禁止锂精矿出口。 这次突然提前暂停，核心目的就是不想再只做“原料供应国”，而是要推动本地产业升级，让锂矿在本国完成深加工，生产硫酸锂、碳酸锂这些高附加值产品，这样能赚更多钱，也能带动本国就业和工业发展。 说白了，就是不想再廉价卖原料，要把产业链的利润留在自己手里。 那这对咱们中国企业来说，到底意味着什么？彭博社说的“挑战”，其实要分情况看，并不是所有企业都会受重创。 像华友钴业，在津巴布韦不仅有锂矿，还建了5万吨/年的硫酸锂加工厂，今年一季度已经满产，刚好符合津巴布韦的政策要求，不仅不受禁令影响，还能凭借合规产能抢占更多市场份额。 中矿资源持有非洲最大的在产锂矿，采矿权和出口手续齐全，还在规划新的深加工项目，供给也有保障；盛新锂能的萨比星锂矿，每年能产30万吨锂精矿，产能合规稳定，短期也不会受太大冲击。 真正面临压力的，是那些没有自有矿山、只靠从津巴布韦进口锂精矿的中小企业，它们会面临原料断供、成本飙升的问题，甚至可能被迫减产。 除此之外，这件事还会影响国内的锂价和新能源产业链。 目前国内锂盐厂的库存不足2万吨，材料厂的库存甚至不到10天，本来就处于低库存状态，津巴布韦暂停出口后，供给进一步收缩，机构预测碳酸锂价格可能会快速上涨，短期内有望突破20万元/吨。 这不仅会增加国内锂电池企业的生产成本，长远来看，也会倒逼整个行业思考：过度依赖海外进口锂精矿，风险太大了。 其实不管是巴拿马强行接管港口，还是津巴布韦暂停锂矿出口，背后都反映出一个趋势：全球资源民族主义正在抬头，很多国家都开始加强对本土资源和核心产业的管控。 这对中国企业来说，既是挑战也是提醒——走出去不能只想着拿资源、扩产能，还要跟上当地的产业升级节奏，做好本地化布局，这样才能应对各种突发政策变化。 对咱们普通人来说，这些国际时事也和我们的生活息息相关，锂价上涨可能会间接影响新能源汽车的价格，而港口的变动则会影响很多进口商品的成本。 后续我们也会持续关注这两件事的进展，看看中国企业如何应对挑战，以及全球锂资源格局会发生怎样的变化。