2月23日，2026款传祺M8 HEV正式迎来上市，新车推出HEV尊贵版与HEV至尊版两款配置，官方指导价分别为21.98万元、23.98万元，叠加政企双补政策后入门价格可下探至19.78万元，性价比进一步提升。作为年度改款车型，新车并未对核心动力与车身架构进行调整，而是聚焦外观统一化、内饰氛围优化与实用配置下放，更贴合中大型MPV家庭用户与日常通勤的真实使用场景。 外观统一气场更强 这次改款最直观的变化就是把前脸给统一了。以前M8车系分宗师脸、大师脸，搞得跟变脸似的，现在全系都换上了宗师系列那个“醒狮”前脸。直瀑式格栅配上那对“7”字形大灯，气场一下子就上来了，看着确实比老款精神不少。全系标配的LED大灯功能也够全，自动调节、流水迎宾、延时关闭这些都有，晚上回家锁车的时候，仪式感直接拉满。 内饰主打“通透感” 坐进车里，最大的感觉就是亮堂。新车新增了“烟波浩渺”这种浅锻灰的内饰配色，配合上大尺寸的全景天窗，整个座舱显得特别通透，坐久了也不会觉得压抑。12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏的连屏设计还在，但车机系统用上了高通8155芯片，反应快多了，支持四区语音控制，后排小孩说句话车机也能听清，再也不用前排扯着嗓子当“传声筒”了。 配置下放是“真香” 传祺这次在配置上没玩虚的，入门款给的就很足。双侧电滑门、无风感顶置空调、手机无线充电、全车隔音玻璃这些在20万级MPV里算高配的东西，现在都成了标配。特别是那个无风感空调，风是往车顶吹的，再散下来，家里老人孩子坐后排，再也不用担心被空调直吹得头晕了，这细节对家庭用户来说太友好了。 高配版多两万值不值？ 尊贵版和至尊版差两万块钱，这钱主要花在了“防患于未然”上。高配版多了盲区监测、后方车辆穿行警告、开门预警这些主动安全配置。MPV车身大盲区也大，有了这些功能，倒车出库或者路边开门的时候心里踏实多了。再加上前排座椅按摩、二排一键复位这些小升级，经常跑长途或者商务接待的话，这钱花得还是挺值的。 动力没变，但够省 动力这块还是老配方，2.0TM发动机配电机，WLTC油耗6.15L。虽然没换新发动机，但这套系统成熟可靠，市区低速用电跑安静平顺，高速发动机介入动力也够用。重点是它不用充电，加92号油就行，满油能跑一千多公里，长途自驾或者过年回老家，完全不用担心续航焦虑。 这次改款的核心思路 说白了，2026款M8 HEV就是一次“精准修补”。它没去折腾那些花里胡哨的新技术，而是把力气都花在了刀刃上——把外观统一得更大气，把内饰做得更通透，把那些实用的配置门槛降得更低。对于那些只想踏踏实实买台车长超过5米、坐着舒服、开着省油、不用操心充电的大家庭用户来说，这种务实主义的打法，反而更有吸引力。M8 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。