全球武器装备盘点美国f47测试机已秘密试飞近5年烽火问鼎计划 探讨F47采用鸭翼布局（假设）的合理性➡️图1～图3为美国雷神公司于2017年推出的下一代战机概念图，明确出现了鸭翼切尖三角翼近距耦合双垂尾小腹鳍类J20布局（但J20是远距耦合）➡️美国历史上不乏鸭翼无垂尾设计，例如图4的洛克希德舰载机方案、图5的波音X36技术验证机，在图6的成飞关于六代机综述里明确提到了小展弦比鸭翼飞翼布局与X36类似，如果对矢量有信心可以不要鸭翼，如果保守点就需要鸭翼提高机动性。➡️2023年波音鬼怪工厂PPT明确出现一款无垂尾的鸭翼大扁头无垂尾布局（图7、图8）、2026年负责动力的普惠公司再次拿出一款鸭翼大扁头无垂尾布局、但细节和雷神公司的概念图一样增加一对小腹鳍。⭐️图10成飞论文明确提到了增加吸波蒙皮处理的鸭翼在X波段RCS降低收益最大，边缘散射得到有效抑制。图11论文提到取消垂尾能带来减阻10%➕减重5%优势。图12的论文提到取消垂尾可以显著降低飞机RCS、减少浸润面积带来的摩擦阻力、提高气动效率、减少多翼面气动不利干扰、降低整机重量。图13展示了成飞早期的六代机布局同样有鸭翼，机头大扁头与F47趋同甚至比F47更激进，机头与鸭翼完全融为一体。➡️参考YF23有个圣诞树亲兄弟的方案采用固定全透波鸭翼可进一步降低鸭翼对长波的影响，至于固定鸭翼怎么提高机动性可以参考瑞典J37在鸭翼后面装活动副翼只影响后半球，RCS影响低于整片旋转的全动鸭翼，当然气动效率也不如全动鸭翼，这就是为了高隐形的设计取舍了。⭐️图14为美国网友为J20鸭翼平反昭雪。图15为目前中国两款六代机与五代机同角度对比，可以明显看到F47、南北六代机、成飞早期方案的共同特征机头必须足够扁用于增升、机头边条要大产生不对称机头涡实现偏航控制。➡️链接为波音爱好鸭翼的历史：网页链接 综上所述，F47用鸭翼六代机布局是可行的，至少可实现X～S波段全向隐形、最多在L/VHF/UHF波段只能迎头隐形，这点差距可以用CCA弥补，只是F47配套CCA也远不如93🥮的两款制空CCA，但无论如何也比装垂尾的GCAP更像六代机（图16）、图17欧洲网友承认GCAP更像J20例如机头垂尾而不像F47）。 图18为F47鸭翼布局想象图（参考图7波音鬼怪工厂方案）与J20同角度对比。