刚开年就这么卷吗？各种促销权益叠加之后，奥迪E5开年抢先优惠20.59万，quattro版本也只要23.99万起。没有想到如此有格调、不失实用性的奥迪品牌背书的一台大猎装轿跑，已经落到了20万出头的价格。这个价格重新锚定了20万级别的品质、驾驶、技术标准，这让同级别的竞品很难办啊。

年前，奥迪E5 Sportback刚刚获得了CCOY中国年度车、微博年度车、总台风云轿车三项大奖。作为一台刚刚上市的车型而言非常难得，我觉得能快速占领大家心智、获得媒体认可，奥迪E5做对了几件事儿：

首先，奥迪E5定位是一台猎装轿跑，这是一个大胆的创新。在造型上尤其是灯光的设计，很有奥迪的科技感和前卫感，它更想表达的是辨识度。AUDI首款车型就锚定了设计思路，在今后的E7等全新产品上依旧延续，形成了相当有科技特点的家族式设计风格。

其次是全能：轿车的操控，SUV的空间。对于一台20万+价格的车型的潜在用户群来说，这要满足多重的使用需求。E5的续航够长，800V架构带来778km超长续航以及10分钟补能300公里的体验；空间够大，乘坐和储物空间都足够家庭使用；空悬既可以满足城市代步的舒适，也可以适当去越野。这是奥迪 E5许多用户看重的地方。

最后在智能化上，这是一台有着出色操控能力的智能汽车。“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案让上汽奥迪首次提出“辅助驾驭”概念，Momenta加持带来了主动安全和驾驶便捷的双提升。车厢内59英寸贯穿屏幕，沉浸式8屏联动矩阵，将iPhone式车机交互理念融入到车机中来，这都是科技上的巨大创新和用户的全新体验。今年AI最火的豆包也加入到了奥迪E5的车机中，这是奥迪拥抱中国新能源市场和中国客户的决心体现。

最近德国总理的访华，可能会再一次推动德国品牌在中国的深度融合。我们能看到越来越多的德国品牌会融入中国的技术、展现出中国速度。上汽奥迪开了一个好头，今后也会为中国消费者带来更多优秀的产品。