副驾娱乐屏，这几年几乎成了新能源车的“标配”，仿佛没有这块屏，车就少了点科技感，档次都掉了一截。问界M6偏偏把它给砍了，这一刀下去，非但没引来骂声，反而在车友圈里炸出了一片叫好。 这事儿其实挺有意思。现在的车圈太卷了，但凡是个新车，恨不得把屏幕塞满整个中控台。副驾屏更是成了“面子工程”，好像没有这块屏，车就不够高级。但真开过车的人都知道，副驾这块屏到底有多鸡肋。开车的时候，副驾要是看视频，屏幕亮晃晃的，余光扫过去特别晃眼，容易分神。不开车的时候，谁会在车里盯着那块小屏幕看剧？家里的大电视不香吗？手机不比它方便？ 问界M6这一刀砍下去，砍到了用户的心坎里。省掉这块屏，成本至少能降下来一两千块。对于一辆二十多万的车来说，这点钱虽然不多，但传递了一个信号：这车不搞那些华而不实的东西。现在的消费者越来越精明了，与其把钱花在一年用不了几次的副驾屏上，不如把底盘调校好一点，把座椅通风加热弄得更舒服一点。 当然，也有人担心，没了副驾屏，副驾坐车会不会太无聊？其实完全没必要。问界M6主打的是鸿蒙座舱，车机系统本身就支持手机投屏。副驾想看电影，直接把手机内容投到中控大屏上就行，屏幕更大，体验反而更好。而且没了那块碍眼的屏幕，整个中控台看起来清爽多了，开车的时候视线也更开阔。 这次叫好声一片，其实反映了一个趋势：消费者开始回归理性了。以前大家买车，喜欢看配置单，屏幕越多越觉得值。现在大家更看重实际体验，那些用不上的配置，砍掉反而是加分项。问界M6这次算是开了个好头，希望其他车企也能跟上，别再把那些没用的配置当成卖点来忽悠人了。智驾问界M8 问界m座 问界m9小桌 问界m7智驾包 问界m9互动屏 问界鸿蒙座舱 问界中控 问界全包座椅 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。