大连重工把1.4亿的应收账款，正式记成了坏账。 那几台港口起重机，在印度客户的码头上已经吊装了几年货物。货交出去了，用上了，钱却一直拖着。对方说经营困难，再等等。 投资者不干了，跑去问董秘，是不是咱的产品质量不行，人家才不给钱？ 董秘的回话挺直接。说跟质量没关系，就是对方信用问题，压根没打算按期付。 钱要不回来，公司也急。仲裁也去了，官司也打赢了，甚至在印度当地法院申请了强制执行。 结果呢？两家印度公司直接躺平，宣布破产了。 这一破产，程序立马冻结。你想执行？慢慢排队吧。 排队的规矩更气人。外国债权人在印度的债务清单里，位置永远垫底。 等你排到了，锅里早就没肉了，连汤都可能被前面的人喝干了。 这不是大连重工一家倒霉。翻开账本看看，类似的剧本演了多少回。 小米在印度被冻结的48亿，到现在还没完全解套呢。 vivo也被人家按着脑袋，要求交出核心技术。 长城汽车更悬，差点被忽悠着投50亿建厂，幸亏后来醒悟了跑得快。 还有一个新鲜热乎的例子。闻泰科技跟立讯精密，因为印度那块资产包，直接闹到了新加坡的国际仲裁中心。 事情是这样的。闻泰想把印度的业务卖给立讯，交易都做完了，资产也移交了。 结果立讯那边突然翻脸。说印度闻泰的资产有查封、有冻结，手续办不下来，要求终止合同，还得把已经付的一个多亿退回去。 闻泰当然不干。说除了块地皮要配合过户，别的资产早都交接清楚了，是对方赖着不给尾款。 两边各说各的理，在新加坡打起了官司。 你看明白没？不管是设备款收不回，还是资产交割出问题，只要跟印度沾边，事儿就变得特别复杂。 不是咱们不守规矩，是人家那儿的规矩，咱们根本玩不转。 就比如比亚迪，后来学精了。印度人要买1000辆电动大巴，订单挺大吧？ 比亚迪这次长了个心眼。钱没到齐？行，车壳先给你运过去，电池扣下。电池你装上了？行，操作系统远程锁死，授权码不给。 印度官员围着那堆没电池、没系统的空壳子，急得直跳脚，一点办法没有。 这套操作看着挺解气，可背后呢？是被坑了多少次，才逼出来的自保手段。 大连重工这1.4亿，就是活生生的教材。货真价实的重型装备，在人家码头日晒雨淋好几年，替人家赚钱，最后钱没拿着，本金都搭进去了。 董秘在回复里用了四个字：客户信用问题。 这话说得太轻了。这哪是信用问题，这是把你当冤大头，从头到尾就没打算按合同来。 最让人难受的是啥？是你把法律手段全走了一遍，仲裁赢了，执行也申请了，自认为占住了理。 结果对方用一纸破产申请，就把你所有的努力全给挡在了门外。 人家玩的是规则，咱们玩的是道理。可规则在人手里捏着，道理讲给谁听？ 这1.4亿，就当是给所有想出海的老板们提了个醒。别光盯着市场大、人口多，得先看看那坑有多深。 有些地方，签合同只是第一步，后面的套路多着呢。要么像比亚迪那样，把钱捂死了再交货。要么就干脆别碰，躲得远远的。 千万别学大连重工，把设备送到人家地盘上，最后钱没了，设备还在那替人干活。这笔账，算得人心里堵得慌。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。