马年开工大吉。开工第一天就迎来新能源汽车市场的行业报道。

乐道「真七年超低息」，帮大家省流：- 行业最低年化费率0.49%- 购乐道汽车首付2.99万元起，日供低至69元；7年总利息4,122元起，每月利息低至49元。（其中，日供已包含租电购买方式的电池租金）- 真透明 0套路：全程0金融服务费，提前还款0违约金- 真便捷 0等待：全程线上审批，通过后资金秒到账；最快当日下定，当日提车- 真省钱 0压力：换电车型2026年购置税政策专项利好，减免基础上再省至高3,805元；首付2.99万起，日供低至69元（含租电购买模式下的电池租金）- 真省心 0焦虑：换电等于电池终身“医保”；无需担忧电池健康和里程衰减

2026年开年，新能源汽车会不会进入“传统淡季”，我个人觉得会的。2025年12月已经消化了一大部份的"刚需"消费需求，市场的整体走势会有一段"冷静期“。今年也是“特别卷”的一年，新车扎堆会在四月左右上市，尤其是 532 尺寸的 SUV。

然而这里有一个关键点，新车一定不会便宜。买新或者买旧，会成为很多消费者纠结的事儿。

我的理解是，类似于像乐道 L60 L90 这样的车型，确实已经是行业里面比较成熟而且口碑不错的车型，买旧并不会“亏”，你可以算一笔账。现在买乐道，整体的消费成本和去年买车的最低价相差不是特别大，再加上一些金融方案等等，当前似乎买旧更实惠。

乐道这一波，打的就是明算帐真优惠。近期公司购车需求应该会比较密集，L60 和 L90 似乎也想试探这个市场份额。乐道汽车蔚来乐道7年真低息