固态电池：10家核心固态电池作为下一代动力电池主流方向，正从半固态迈向全固态，电解质、正负极、电芯、设备四大环节同步进入产业化放量期。以下为10家核心企业信息整理：1. 天赐材料硫化物电解质前驱体龙头，材料端弹性突出。LiTFSI全球市占率超60%，硫化物电解质前驱体纯度达99.99%，成本仅为进口产品的1/5。深度绑定宁德时代、比亚迪，2026年中试线建成并实现批量供货，固态电池扩产将带动电解质需求集中释放，2026年Q4迎来批量出货。2. 当升科技固态专用超高镍正极领先，界面技术优势显著。国内唯一量产锂含量＞95%的超高镍单晶正极，攻克固固界面阻抗难题，全面适配全固态体系。批量供货清陶、卫蓝，与丰田合作开发复合正极，能量密度提升20%，固态正极订单持续放量，富锂锰基-硫化物复合正极加速落地。3. 贝特瑞硅基负极+锂金属负极双龙头。硅基负极比容量达2300mAh/g，锂金属负极完成中试并解决界面阻抗问题。作为全球负极龙头，固态配套市占率约70%，供货赣锋、清陶、卫蓝等头部企业。硅基负极配套需求翻倍，锂金属负极有望在2026年实现量产。4. 宁德时代全路线布局龙头，确定性最强。凝聚态、硫化物、无负极三线并行，500Wh/kg凝聚态电池已量产，配套蔚来ET9、小米SU8；硫化物全固态10Ah级验证线贯通，计划2027年小批量装车。专利超1000项，客户覆盖全球主流车企，量产与交付能力行业领先，2026年半固态实现GWh级出货。5. 赣锋锂业硫化物+锂金属一体化，材料与电芯双轮驱动。全球唯一实现硫化物电解质量产，锂金属负极专利全球前三；半固态能量密度500Wh/kg，良率超85%。构建锂资源-材料-电芯全产业链，绑定宝马、长安，2026年实现中试量产，硫化物电解质千吨级扩产，配套长续航车型落地。6. 国轩高科半固态标杆，深度绑定大众。“金石固态电池”能量密度525Wh/kg，跻身全球第一梯队，2026年半固态产线实现GWh级量产。获得大众MEB+平台认证，成本较液态降低30%，性价比突出，半固态装车与大众订单同步放量，全固态中试线稳步推进。7. 亿纬锂能多元路线并行，产能布局领先。布局锂金属负极与固态电解质，第二代半固态达400Wh/kg，重庆5GWh产线已于2025年投产，全固态500Wh/kg产品正在装车测试。产能扩张速度快、客户结构多元，锂金属负极技术领先，半固态产能释放与海外定点持续落地。8. 先导智能固态电池整线设备“卖铲人”，全球固态设备龙头。全球唯一可提供固态全流程装备，覆盖干法涂布、热压、高压制密等核心工艺，适配多电解质体系。深度绑定宁德时代、QuantumScape，设备单价与毛利率优势显著，2026年固态产线招标放量，整线交付能力持续强化。9. 容百科技超高镍正极+固态材料双驱动。布局富锂锰基-硫化物复合正极，能量密度提升20%，与丰田合作开发固态材料。作为高镍正极龙头，固态材料技术与客户资源优质，固态正极中试线投产，合作项目落地与高镍需求增长提供双重催化。10. 孚能科技软包半固态先锋，聚合物路线领跑。软包半固态市占领先，2025年启动0.2GWh硫化物全固态中试，能量密度目标500Wh/kg。配套广汽、北汽，软包工艺与叠片结构适配固态、良率更高，半固态订单放量，全固态中试与装车验证同步推进。以上内容均来自公开信息整理，不构成任何投资建议。