清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能科技似乎有些跑偏,那些需要放火、排雷、高空的工作,机器人不去代替,反而去抢快递员、服务员的饭碗! 这句话之所以扎心,是因为现实就在眼前。城市里,配送车在路上按规矩走,餐厅里,送餐机器人在平整地面上绕开人群,一切看起来井井有条。 无人驾驶汽车在城市道路测试运行,酒店机器人处理客房服务,餐馆机械臂递送菜品,这些应用已进入市场。但高风险作业如灭火、排雷、高空维修,机器人渗透率低,而服务行业岗位如快递递送、餐厅侍应,却面临机器取代压力。中国消防机器人市场2024年规模仅25亿元,与物流餐饮数百亿元相比差距大。企业优先开发标准化场景产品,因研发周期短、回报快。高危环境变量多,测试成本高,导致投资倾斜。 灭火作业需应对高温烟雾和坍塌风险,理想中机器人应先行探测喷洒,但实际一线仍靠人工装备推进。国内部分消防队引入远程喷水设备,却覆盖率不足。排雷领域,遗留地雷区地形复杂,机器虽有爬坡探测能力,但识别精度在植被密集区下降。战士仍需手动探查,作业效率受限。高空维修面对风力干扰,工人依赖绳索平台,机器吸附技术虽有原型,但商业化慢。资本追求确定性,服务机器人易复制销售。 中国制造业基础强,工程人才多,若政策引导资源向高危领域倾斜,建立标准扩大采购,可加速技术落地。消防市场增长中,智慧消防整体超4000亿元。排雷装备逐步升级,人形机器人原型测试适应复杂地形。高空平台保有量逾80万台,电动化占比七成。产业需平衡盈利与社会责任,避免低端岗位流失加剧不公。 科技方向影响就业结构,服务机器人抢占底层工作,高危岗位人力依赖持续。教授观点呼应现实,呼吁调整优先级。市场数据显示,物流机器人销量高,而灭火设备推广滞后。企业计算回报,忽略社会需求,导致资源错配。中国AI研发能力全球领先,若聚焦难场景,可填补空白。


评论列表