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开没有智驾的车跑1000公里的高速需要换手几次?我没有概念因为我没经历过。但是我

开没有智驾的车跑1000公里的高速需要换手几次?我没有概念因为我没经历过。但是我开有智驾的车跑过上千公里的高速,不仅换手次数为零,而且到达目的地以后还能活蹦乱跳马上出去玩,丝毫没有驾驶疲劳的感觉,这就叫「解放精力」。又有人说不敢把生命交给机器,首先目前的智能驾驶都是辅助驾驶,人类驾驶员必须起到监管责任。再者如今主流品牌的自动紧急制动和自动紧急避让这两个功能响应的时间普遍都已经做到人类驾驶员反应速度的三到五倍,所以如今你能看到越来越多带智驾的车自动避免了各种各样的追尾事故而人类驾驶员却避之不及,这就叫「减少事故」。这些都是已经成为现实的日常,而不是一句广告词。而我期待的将来是智能驾驶大范围普及后带来的车路协同和编队协同,根据美《道路通行能力手册》当中的模型计算,这一天来到以后公共道路的通行效率将直接翻倍,我无比期待这一天的到来。返程高峰的高速公路上就再也没有一动不动的红色长龙和遍地都是的垃圾了。智能驾驶