比亚迪国内销量比之日系总和已经高出一筹，比亚迪系与德系也大体旗鼓相当。时移世易，三十年河东三十年河西，攻守之势异也。2021年1月，国内市场销量，大众丰田本田总和是比亚迪31倍。中国市场销量层面，2022年与一汽大众旗鼓相当，2023年与大众品牌并驾齐驱，2024年/2025年大众丰田两者总和的9成多。

比亚迪系在中国市场已经超过了日系，接近德系。去年比亚迪在日本卖了3870台乘用车，另外还有一部分大巴车与卡车，几乎就是全部国产数字，其它友商合起来还没有130台（日本市场400万上下，也就是中国车市占率0.1%）。比亚迪在日本曾9月首次上榜位列第20名802辆(后面国家争端必定下滑)，在德国3255/3353/4035/4109辆逐次超过20名。在德国是销量最好中国车企，在日韩（韩国6100辆）几乎是唯一征战的中国车企。欧洲12月销量2.8万辆，12月占有率是2.4%(年销量18.8万辆占有率1.42%)，已经逐渐接近主流水准。欧洲实时销量比例，相当于国内小鹏哈弗问界日产极氪坦克等比例，持平方程豹，高于腾势可见度。