欧盟委员会主席冯德莱恩在社交媒体上发文称，必须提高俄罗斯的战争成本，让普京坐到谈判桌前来。冯德莱恩给出的办法是除了继续加大对俄罗斯能源、金融和贸易的制裁之外，还需要西方七国集团（G7）联手打击俄罗斯的“影子舰队”。 冯德莱恩这套说辞，看着强硬无比，实则全是脱离实际的空想，根本经不起现实的推敲。她嘴里的加大对俄制裁，说穿了就是西方已经用了四年的老办法。可这四年的结果早就摆在眼前，这份所谓的“制约利器”，从来没有真正困住俄罗斯，反倒变成了一把锋利的刀子，一刀刀戳向欧盟自己，让欧盟各国苦不堪言。 自2022年俄乌冲突爆发以来，欧盟就像被美国牵着鼻子走，一轮接一轮地推出对俄制裁。截至现在，这样的制裁已经搞到了第20轮，可制裁带来的反噬效应，早就明明白白地显现出来，藏都藏不住。冰冷的数据不会说谎，更不会偏袒任何人。 欧盟对俄罗斯的出口额，比冲突爆发前足足下降了65%。仅这一项，欧盟就损失了差不多480亿欧元，这笔钱足够养活多少欧洲企业、解决多少人的就业难题。德国作为欧洲的工业巨头，受影响最为严重，该国对俄出口降幅更是高达73.6%，创下了历史新高。 德国的很多企业，常年依赖对俄贸易生存，制裁一来，这些企业就陷入了绝境。全球知名的德国工业巨头西门子，就因为对俄制裁，决定有序结束在俄罗斯的所有业务。这家在俄罗斯经营了170年的企业，受制裁影响估计损失了约6亿欧元，尤其是火车业务方面的折旧费和其他费用，让企业不堪重负。 冯德莱恩却对这些视而不见，依旧固执地认为，只要加大制裁力度，就能让俄罗斯妥协。她根本没想过，俄罗斯早就找到了应对制裁的办法，西方的制裁对俄罗斯的制约，已经越来越弱。2024年的数据显示，中俄贸易额再度刷新历史纪录，达到2448.195亿美元，俄罗斯通过和中国的合作，稳稳稳住了自身经济。 更荒唐的是，冯德莱恩还幻想着联手G7打击俄罗斯的“影子舰队”，妄图切断俄罗斯的石油出口通道。可她根本不了解，这支“影子舰队”早就成了俄罗斯冲破西方制裁的关键力量，西方想要打击它，简直是白日做梦。 俄罗斯的“影子舰队”，是在欧盟对俄石油禁运后应运而生的。2022年12月，欧盟对俄石油禁运生效后，俄罗斯立刻购买了100多艘油轮，组建起第一支“影子舰队”，用来规避西方制裁，继续出口石油。 这些油轮大多是超级油轮、苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮，运载能力极强，仅超级油轮每艘就能装载超过200万桶原油。2023年一年，俄罗斯出口的原油，大约有70%都是通过这支“影子舰队”运出的，剩下的30%才通过希腊等国的港口从正规渠道出口。 俄罗斯靠着这支“影子舰队”，石油出口收入比西方“允许”的上限高出了110亿美元。冯德莱恩嘴口声声说要打击“影子舰队”，可欧盟之前已经尝试过多次，甚至在2025年12月，一次性制裁了41艘相关油轮，让被制裁的船只总数接近600艘，可最终还是收效甚微。 这支“影子舰队”有太多躲避制裁的办法。船员们会关闭卫星发射器，让西方无法追踪船只位置；会给油轮更换旗帜，伪装成第三国船只；还会在海上进行船对船的转运，或者在没有保险的情况下航行，以此避开西方的监管。 欧盟就算联手G7，也很难真正打击到这支舰队。那些油轮大多注册在巴拿马、利比里亚等第三国，欧盟没有权利随意扣押其他国家注册的船只。就算偶尔扣下几艘，对庞大的“影子舰队”来说，也只是九牛一毛，根本不会影响俄罗斯的石油出口。 冯德莱恩作为欧盟委员会主席，本该优先考虑欧盟民众的利益，优先解决欧盟自身的经济困境、能源困境和就业困境。可她却一门心思迎合美国，跟着美国一起打压俄罗斯，哪怕这份打压会让欧盟自己付出惨痛的代价，她也毫不在意。 她嘴里的“提高俄罗斯战争成本”，到最后变成了提高欧盟民众的生活成本；她想要让普京总统坐到谈判桌前，可自己却连欧盟内部的分歧都解决不了。很多欧盟成员国，早就对无休止的对俄制裁感到不满，只是碍于美国和冯德莱恩的压力，不敢公开反对。 冯德莱恩的这套空想，不仅解决不了俄乌冲突，还会让欧盟陷入更深的困境。制裁俄罗斯四年，欧盟损失惨重，企业倒闭、民众失业、能源短缺、通胀高企，这些都是冯德莱恩固执己见带来的后果。她还想联手G7打击“影子舰队”，只会让这些困境雪上加霜。 俄罗斯从来都不是任人拿捏的软柿子，西方的制裁和打压，只会让俄罗斯变得更加强大，只会让俄罗斯更加坚定地寻找应对之策。冯德莱恩要是再不清醒，继续抱着这些脱离实际的空想不放，最终只会被欧盟民众抛弃，只会让欧盟一步步走向衰落。 真正能让俄乌冲突结束的，从来都不是无休止的制裁和打压，而是平等对话和协商。冯德莱恩与其浪费时间空想如何打击俄罗斯，不如静下心来，想想怎么解决欧盟自身的难题，想想怎么推动俄乌双方回到谈判桌前，这才是她作为欧盟委员会主席，应该做的事情。