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电价涨到多少钱时,新能源汽车就没有优势了? 我先说答案,中国的电价在10~20年

电价涨到多少钱时,新能源汽车就没有优势了? 我先说答案,中国的电价在10~20年之内都没有上涨的可能性,具体原因就不再细说,咱们只说假如上涨的话会怎么样。 我们先做一个最基础的测算,如果燃油车百公里油耗为8升,油价为每升8元钱,那么百公里成本就是64元。 而电价的临界点是哪里呢?如果一辆新能源车百公里电耗为15度,假如电价为x元一度,则成本就是15x元,两者相等,15x等于64,也就是4.27元一度。 也就是说,当充电的价格突破每度电4元钱的时候,电价的成本优势就彻底消失了。 可要知道我们的电费现在是5毛钱,突破到4元钱就相当于增长了八倍,无论从哪个地方来考虑,电价都不可能增长八倍。 因为我国是个发展非常不平衡的国家,沿海地方比较富裕,中西部地区又较为贫穷,而电价不是孤立的市场行为,它的稳定关系到我国的民生和经济体系。 我们肯定要考虑普通老百姓的用电需求,电价上涨八倍对有钱人来说不算啥,可对老百姓来说这就是灭顶之灾了。 其实我是不太愿意研究这些过于数学性的问题,因为与其担心一个永远不可能的电价上涨,还真不如根据自己的情况来判断你到底要不要买新能源汽车。 第一就是看你到底每年行驶里程有多少,假如每年不到一点50000km,那么两者的总成本相差一定不大,甚至油车一定会更低。 那如果超过20000km的话,那我建议你一定要买电车,且从长期来说更加划算。 如果你家中有充电桩的话,那么不管你每年行驶里程有多少公里,闭着眼睛选择电车就行了。【来自懂车帝车友圈】

评论列表

fu1027
fu1027 25
2026-02-18 22:46
把燃油里面的税抽出来,让燃油车和电车电车在同一个起跑线上。电车就基本上没什么优势了。

老青年 回复 02-19 08:57
按照现在的煤价,一千五一吨,一吨煤能发至少三千度电,一度电五毛钱,20度电一百公里算(大小电车四季平均),你算算多少钱?税钱不能随便加吧,即便一月一千公里的油车,各种税也就3承80(一千公里八十个油),也不过二百块,那么电车一千公里三百多块顶天了,油车基本还是电车的两倍,将来绿电越来越多,电价甚至可能保持稳定,油价可就不好说了。当然了,电车家里没充电桩有点麻烦,家里有冲起来也费点事,所以根据自己需求,别只看着人家,人家把电车买家去贵,把油车价格打下来,你买油车也便宜很多很多了,你想加入电车一类,买就是了,不喜欢,你买油车就是了,把电车停了,你买油车至少多拿五万块,十多万以上的。

用户65xxx37 回复 02-19 10:21
燃油附加税没那么高,汽车燃油附加税1升1.5元,柴油1.2元/升。而且电价本身也是含税的,比例和燃油税基本一致。让姚明把腿砍了和你打篮球的想法比较荒谬。

鹰击
鹰击 13
2026-02-18 22:34
就算电费降到不要钱,电车也没有优势:加速是廉价的、悬挂没有底蕴调校、智能脱离了汽车本质、孩子不看彩电、老人不坐沙发。。。一无是处,电车哪里有人买?

屠机机 回复 02-19 07:36
我估计在家你连智能机咋用都不会,诺基亚老人机用户最爱说的是,手机是用来通话的。

A1 回复 02-19 07:27
哦,那一年200多万台电车都没人买了?

海纳百川
海纳百川 6
2026-02-19 06:30
电费高速路已经两块了,市内商业的也一块多了。不懂后面还涨不涨。哪怕长到两块对油车也没优势了。因为还有续航焦虑

刑天 回复 02-19 10:02
那是,毕竟,电车的续航焦虑主要来自油车车主。

诗雨芳华
诗雨芳华 6
2026-02-19 08:18
一月份的电池车销量已经给出答案了:不用电价涨几倍,只要取消给电池车的优惠政策,让油电平权,电池车就打不过燃油车了。
用户52xxx05
用户52xxx05 6
2026-02-19 16:49
不懂的人永远也不懂,国家的战略不是每个人都懂的,油车是一部分不懂国家战略的人自我吹虚,油车没有油寸步难行,如果油被美国人控制了看你嘴硬,如果还一味都追求油车那环境污染,何时能解决,石油是环境污染的头号杀手,排的都是毒气为何不提,发展电车高瞻远瞩,不受制于人,安稳可靠,智驾在手,其乐无穷,不是开油车的人能懂的,电车是趋势,不可阻挡,让油车的人继续装睡吧,最好永远不醒。
1895569
1895569 6
2026-02-19 11:12
除去安全有待提高,电车的驾驶质感智能化是油车花钱能得来的?
用户10xxx45
用户10xxx45 6
2026-02-19 18:39
湖北襄阳充电己经涨了!公司停车位上的充电桩2024年买车时,中午12-2点,由0.81涨到0.98,加服务费1度电0.5!原来没有服务费!
智驾神器
智驾神器 6
2026-02-19 12:53
一般得算百公里20度。2.5元的充电费用,就没优势了。

广州车神 回复 02-19 14:39
我百公里十度得了,冬夏都试过

谁啊 回复 广州车神 02-19 15:21
你在广东,不是广冬

一出生就以中大奖
一出生就以中大奖 5
2026-02-19 16:06
最后才是重点,家有地方装充电桩,闭眼上电车

中国重回世界之巅势不可挡 回复 02-19 19:10
等电池不燃不炸了再说

一路风尘
一路风尘 5
2026-02-19 18:26
不用涨电价,只要正常收养路费就可以让“新能源”车没有多大优势了
用户11xxx73
用户11xxx73 5
2026-02-19 08:42
屁,电价五毛钱那是自己有充电桩,怎么可能人人有充电桩

用户65xxx37 回复 02-19 10:39
我家就有啊,也不用5毛,我都是晚上充电3毛2一度。

广州车神 回复 02-19 14:40
你不会中午或晚上充吗?快充闲时一样有几毛的,坐车里打个盹就充满了

用户12xxx67
用户12xxx67 4
2026-02-19 10:30
只计算单价不考虑性价比的吗?花半个小时找充电桩再花一个小时充电,这时间不值钱?最直观的就是开哪种车的人多哪个就是最好的

111 回复 02-19 16:12
穷人的时间不值钱,花三个小时充电也不是事儿。

傲气雄鹰
傲气雄鹰 4
2026-02-19 15:01
电网价不会涨,民用电工业商业电都不会涨,但是电动车充电电价会涨。
舒逸飞
舒逸飞 4
2026-02-19 01:12
刻舟求剑。 燃油车全面混动(油混)化。国标要求的油耗标准在降低。百公里油耗在5L以内,甚至3L比比皆是。油价也在跌。最近几个月都在7元以内。 纯电车也要计划交养路费了……
还好迟到了
还好迟到了 4
2026-02-19 18:52
买电车已经预交了10万左右的油费了(隐含在车价中)。
用户13xxx97
用户13xxx97 3
2026-02-19 11:01
中国最良心的商品就是电价了,几十年不涨,就是电表走的快,不过这可能是电表厂的事,技术不行
芦苇191
芦苇191 3
2026-02-19 20:35
大家怎么都是讨论电和油的成本以及包含的税然后去比较谁高谁低,考虑这个问题之前得先考虑油大部分都是进口的,也就是钱都给了外国,买油钱花了就没了,而电主要是内循环,在自己家里转,有了这个前提再去看大家讨论的问题根本没有任何意义,所以油的税再高都不算高
Sunfrance
Sunfrance 3
2026-02-19 20:36
汽油接近一半是税费,加到电车上,就算电价是0也没用
开心就好
开心就好 3
2026-02-19 19:52
不好意思啊,公司免费的电………………………[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户10xxx30
用户10xxx30 3
2026-02-19 20:57
汽油里有百分46的税。按八块一升算就是3.68是税,电价五毛加个3.68。4.18一度,你看还有人用电车没,
帮主
帮主 2
2026-02-19 08:00
每百公里15度电,只存在于理论,现实中要20多度每百公里。
大风
大风 2
2026-02-19 09:41
把油內的各种副加费加入车用电中会怎么样?
哈喽酷狗
哈喽酷狗 1
2026-02-19 14:22
如果加上和汽油同等的税费,优势立马消失