德国之声2月13日报道：“德国总理默茨将于2月24日至27日首次访问中国，届时将有一个30名企业高官组成的商务代表团随行。这个代表团是自默克尔时代以来陪同总理访华规模最大的团体。” 可能很多人没看懂，默茨刚上任没多久，首次访华就带这么大阵仗的企业团，真不是走个过场、装装样子。 要知道，这30个企业高官，可不是随便拉来充数的，里面全是德国各行各业的巨头掌舵人——大众、宝马、奔驰这些汽车大佬在列，还有西门子、巴斯夫这种工业、化工领域的龙头。 能凑齐这么大规模的代表团，还是默克尔卸任后头一回，足以看出默茨政府对这次访华的重视，更藏着德国当下最迫切的需求。 先说说德国现在的处境，确实不太乐观。2025年德国工业产出已经连续第四年下滑，制造业作为他们的经济支柱，日子过得相当艰难，企业破产数量更是创下了2005年以来的最高纪录。 更关键的是，德国对美国的出口一直在下滑，2025年前三季度对美出口直接降了7.8%，汽车这类核心产品的出口跌幅更是超过10%，美国加征的关税，给德国企业泼了一盆冷水。 就在这种困境下，中国再次成为了德国最大的贸易伙伴，2025年双边贸易额达到2530亿欧元，还同比增长了2.7%。这意味着，中国市场已经成了德国企业的“避风港”。 大家可能不知道，93%的在华德企都计划继续深耕中国市场，还有一半以上打算未来两年增加在华投资。巴斯夫在湛江的一体化基地、大众在合肥的研发中心，都是实打实的大额投入。 默茨不可能看不到这一点，这次带这么多企业高管来华，核心就是帮德国企业找机会、稳合作。毕竟，德国的汽车、化工、机械制造，离不开中国的市场和供应链；而我们，也能借助德国的技术，实现互利共赢。 还有个细节很有意思，默茨在访华前几天的欧洲工业峰会上，特意拿中国和欧盟对比，说中国几个月就能建成世界最大的太阳能发电站，而欧盟光审批项目就要好几年。 这番话，看似是吐槽欧盟效率低，实则也藏着对中国发展速度的认可，更透着一种急切——德国想借着和中国的合作，推动自身的产业转型，摆脱当下的经济困境。 有人会问，默茨政府之前不是也提过对华“去风险”吗？怎么现在又这么积极。其实很简单，“去风险”不是“脱钩”，德国很清楚，和中国脱钩，受损的只会是他们自己。 对比默克尔时代，这次的代表团规模更大，也能看出默茨政府的务实。默克尔时期，中德合作打下了坚实的基础，而默茨现在要做的，就是接住这份合作，帮德国企业抓住中国的机遇。 毕竟，当下的全球经济环境，合作才能共赢。德国需要中国的市场和供应链来稳住经济，我们也能借助德国的技术推动产业升级，这才是这次默茨访华，最核心的意义。 至于后续能达成哪些具体合作，咱们可以持续关注，但有一点可以肯定，默茨带这么多企业大佬来华，绝对能谈出一些实打实的成果，毕竟，没人会跟自己的发展机遇过不去。