转自：中国水运网

2月10日，在厦门海事的现场护航下，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥先导索顺利完成跨岸连接，东、西主塔实现“门对门”精准对拉，实现“空中牵手”，这标志着厦金大桥（厦门段）建设正式迈入上部结构施工关键阶段，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。

先导索过海是悬索桥上部结构施工的第一步。据介绍，本次架设的先导索单根最大长度达1150米，直径20毫米，具备强度高、重量轻、抗腐蚀等优势，可有效适配跨海作业的复杂需求。

此次先导索牵引的水域位于厦门刘五店航道，该水域船舶往来密集、通航环境复杂，作业期间辖区水文气象条件多变，风、浪、雾等因素都可能干扰作业精度，对海事现场通航保障工作提出了巨大挑战。

为此，厦门海事局提前部署，主动对接施工单位，组织召开安全协调会，量身定制船舶交通组织方案。先导索施工作业期间，海事部门实施“陆海空天”立体监管，通过信息化监控与现场巡查双向联动，海巡艇现场驻守作业水域两侧关键点位，对作业水域实施全方位、全天候实时管控；同步向过往船舶全面发布作业信息，明确绕行路线、避让要求及安全注意事项，确保施工推进与航道通航“两不误”。

后续，厦门海事局将持续发力，常态化做好施工期间水上安全监管与服务保障工作，精准对接施工需求，破解各类保障难题，全力护航厦金大桥（厦门段）建设稳步推进、早日通车。