【土建已完成91%！南珠中城际广州段最新进度公布】2月10日，广州地铁集团有限公司发布了市民关于南珠中城际广州段建设进度询问的回应，首次公开了南珠中城际广州段（万顷沙一二十涌）的最新进度。 从回复可以看到，南珠中城际广州段（万顷沙一二十涌）早期赶工进度还是挺厉害的，截止目前为止土建已经完成了91%，3座车站均已封顶，3个区间均已贯通。而且这个91%进度有可能是很早之前就完成的，因为这个项目早就停滞了一段长时间了。看来之前从某个节点真的是挺有可能完成的。 那么现在这个项目到底是在“拖”什么呢？官方表示“现阶段正进行部分隧道加固及沉降观测”。可以说虽然这个回复很简单，但是从加固和沉降观测可以看出，应该是部分隧道在建设的时候出现了问题，因此才要进行加固。南珠中城际广州段位于南沙区万顷沙岛上，这是一个珠江出海口冲积、围填出来的海岛，相当于在“淤泥”里挖隧道，难度可想而知。因此估计还是前期赶工期太狠了点，沉降观测时间预留不足，因此现在需要拉长时间，确保沉降控制在合理的范围内。 根据广州地铁2025年4月30日发布的招标补充公告，十三涌站至香山站的供电系统工程和轨道系统工程计划于2025年9月30日开工，2026年12月30日竣工。加上后续的联调联试、试运营时间，南珠中城际广州段预计2027年开通运营。但目前很明显供电系统工程和轨道系统工程还没进场施工，要等加固和沉降观测结束之后，确保没问题才能继续后续的操作，因此工期将再次延后是大概率事件。具体需要延后多久，还要进一步观察后续进展。 而这次这个南珠中城际广州段的工程，应该是可以给后续深南中城际提供不少经验。