前几天有一个事儿我觉得还挺“反行业规则”的...现在这年头别的车企都在吹“100

2026-02-11 18:32:35 老郭机械橘啊汽车

前几天有一个事儿我觉得还挺“反行业规则”的...现在这年头别的车企都在吹“1000公里续航”，但比亚迪却反着来：我标1006公里，但夏天开空调续航得打85折，冬天开暖风直接砍到6折，就剩604公里了。那你说是比亚迪良心发现了？还是它脑子进水了？要我说这其实是比亚迪的阳谋！大家都知道电动车冬天续航虚，只要你开暖风或者跑高速，根本不可能达到官标续航。结果比亚迪来了出“真诚才是必杀技”，还补了一句：“不是我不行，是电池这玩意儿怕冷，物理规律确实改不了！”不过光真诚也不行，还得有真本事。但是人家确实有底气说这话。这辆内部型号为QCJ7000BTBEV4的纯电新车车重3.1吨，电耗却只有17.7度/百公里，靠的就是刀片电池、电控系统和整套热管理技术。言下之意就是：我敢说实话，是因为我技术够硬，换你你行吗？这一下，还真把所有同行都“架在火上烤了”。以后再有人吹“超长续航”，用户就直接反问：“别整虚的，冬天开暖风到底能跑多少？”当所有人都在玩套路，真诚就成了最强的底牌。这波操作，不仅把用户拿捏了，还顺便给行业立了个新规矩。我觉得其它车企真该学一学，不要总是搞花里胡哨的套路，用户吃的是真实靠谱，超长续航的“大饼”大家伙儿已经吃腻了。文张国成

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评论列表

A1 12

2026-02-11 23:34

赞，冬天开暖风确实是64%

天马座的小谁谁 3

2026-02-12 02:20

我的破唐都能反向虚标，官标81公里纯电，5年接近7万公里，还能100-15的电量开接近90公里

学习回复 02-12 09:09
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hs426w 回复学习 02-12 11:09
是的，低温会明显缩短电池寿命，同容量电池续航还短很多。所以北方还是老老实实油车吧，电车并不划算。

古天已荒月地已老 3

2026-02-12 05:33

哪个新能源能效标识不写？

用户15xxx69 3

2026-02-12 11:49

最新消息丰田2025年混动销量近五百万辆。混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆，30多年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格也不具备。

熊光仪 回复 02-12 14:11
1569哥还在卖力吆喝，丰田混动那基本都是油混车，落后于时代了。