我感觉巴拿马心想，得罪中国，顶多经济损失，得罪美国是会要我命的，钱不要，命不可能不要滴，钱和命我还是会颠倒清大小头的！ 巴拿马的那点心思，其实明眼人一看就透，它可不是拎不清轻重，反而是把保命和赚钱的账算得门儿清，毕竟在强权面前，怂有时候真不是软弱，是被打怕了之后的无奈选择。 换谁被美国像提线木偶一样拿捏近百年，估计也得学着见风使舵，毕竟钱没了还能再赚，命没了可就真的什么都没了，这种道理，巴拿马比谁都明白。 1903年那档子事，可不是简单的出兵相助，说白了就是美国的强取豪夺，当时巴拿马还只是哥伦比亚的一个省，美国觊觎巴拿马运河这块肥肉已久，就直接出钱出兵，逼着哥伦比亚放弃巴拿马，还逼着刚独立的巴拿马签下不平等的《美巴条约》，用1000万美元的低价，就夺走了巴拿马运河的主权，还有运河两侧各8公里、总面积1673平方公里的土地，并且获得了永久使用权，把这片区域变成了自己的“国中之国”。 在这块属于巴拿马的土地上，美国直接驻军、设立法院，施行美国的法律，甚至竖起铁丝网围栏，巴拿马人未经许可，连自己国家的这块地都不能随便进，这种被人骑在头上拉屎的滋味，巴拿马整整忍了几十年。 大家可别觉得这只是历史，美国对巴拿马的拿捏，从来就没停过，而且手段一次比一次狠，也难怪巴拿马会被打怕。 二战期间，美国直接把巴拿马运河区变成了一座巨大的兵营，驻扎了6.5万名美军，修建了11座大型岸防炮台、2座远程雷达站和30个防空预警哨，大批舰艇和飞机昼夜巡逻，把运河区打造成了自己在拉丁美洲的军事堡垒，而巴拿马只能眼睁睁看着自己的国土被外人当成军事基地，连一句反驳的底气都没有。 更让人无奈的是，美国还肆意干涉巴拿马的内政，甚至直接动手推翻不听话的政权，1989年，因为巴拿马领导人诺列加不再对美国言听计从，美国就直接发动了“正义事业行动”，派遣2.7万美军，在300多架飞机的支援下入侵巴拿马，而当时巴拿马的军队只有1.6万人，装备还十分简陋，根本没有还手之力。 这场战争，巴拿马付出了惨痛的代价，伤亡人数超过5000人，其中大部分是手无寸铁的平民，还有2万多人失去家园，国民经济遭受重创，直接陷入严重衰退，直到现在，巴拿马还被高失业率和高贫困率困扰，这样的教训，巴拿马怎么可能忘记。 除了直接动武，美国还擅长用经济和政治手段拿捏巴拿马，让它彻底失去反抗的资本。 巴拿马的经济结构极度单一，主要依靠巴拿马运河的过路费和农副产品、矿产出口，而美国长期以来都是巴拿马最大的贸易伙伴，巴拿马的出口产品大多销往美国，进口也主要来自美国，一旦美国切断贸易往来，或者对巴拿马实施制裁，巴拿马的经济就会瞬间崩盘。 更关键的是，美国还曾暗中策划暗杀巴拿马的民族主义领导人托里霍斯，因为托里霍斯想摆脱美国的控制，和日本财团商谈修建新运河，触犯了美国的利益，最终离奇死于飞机失事，而种种证据都指向美国中情局，这样的威慑力，足以让每一位巴拿马领导人都心生畏惧。 反观中国，对巴拿马从来都是释放善意，没有一丝一毫的胁迫，反而给巴拿马带来了实实在在的经济利益。 2024年，中国对巴拿马的投资就达到了41.8亿美元，而当年巴拿马的GDP总量也只有约860亿美元，中国的投资占其GDP的比重接近5%，是推动巴拿马经济发展的关键力量。 中国还在巴拿马布局了多个重点基础设施项目，比如耗资14亿美元的巴拿马运河第四桥、阿马多尔邮轮码头，还有投资44亿美元的地铁线路，这些项目不仅完善了巴拿马的基础设施，还为当地创造了大量就业岗位。 就算巴拿马做出损害中国利益的举动，中国的反制也仅仅是经济层面的，比如叫停新项目谈判、优化航运航线、加强进口商品检验检疫，这些虽然会让巴拿马遭受经济损失，但绝不会危及巴拿马的国家存续和民众的生命安全，顶多就是少赚点钱，少吃点红利。 所以在巴拿马眼里，中国的善意就是一条退路，就算得罪了，大不了损失点经济利益，以后还有修复关系、重新合作的可能，但美国的胁迫就是死路一条，只要稍微不听话，就可能面临军事打击、政权颠覆的风险，甚至会让整个国家陷入万劫不复的境地。 说白了，巴拿马的趋炎附势，本质上就是被美国长期拿捏后的无奈自保，不是它不想硬气，是硬气一次就要挨一次揍，久而久之，自然就学会了低头。 它心里比谁都清楚，得罪中国，顶多是钱包受点委屈，但是得罪美国，可能就要丢了江山、毁了家园，钱和命放在一起，傻子都知道该怎么选。 大家也别忙着骂巴拿马太怂，换做任何一个国家，被美国这样全方位拿捏近百年，经历过战争的摧残、政权的动荡和经济的崩盘，估计也会做出和巴拿马一样的选择，毕竟在生存面前，所谓的骨气和体面，有时候真的不值一提，能保住命，才能有后续的一切，这就是巴拿马最真实的想法，也是它权衡利弊后的必然选择。