1991 年的 Porsche 928 GT，是上世纪末保时捷对“豪华旅行与纯粹性能”这一命题的一次优雅押注。作为 928 家族的高性能变体，GT 搭载了 5.0 升 V8（四凸轮、32 阀）—调校后输出约 326 马力（约 326 hp / 330 PS），扭矩峰值也提升以配合更激进的动力响应，这套动力总成让 928 GT 在当年拥有超越同级的直线加速表现与高速稳定性。 量化数据并非全部：官方数据表明其整备质量约 3,505 磅（约 1,590 kg），市区/高速油耗大约为 11/18 MPG，彰显出这台车既有豪华巡航的舒适体态，也免不了大排量美式 V8 的“食量”。 驾驶感受上，928 GT 更偏向“运动的绅士”——悬架、差速器和换挡手感都被调得更利落，标准的手动变速箱让驾驶者与这台大块头的 V8 建立起更直接的联系；与此同时，车内仍保留保时捷一贯的工艺与豪华配置，形成既不失优雅又有攻击性的矛盾美学。 从时代语境看，1991 年的 928 GT 出现于内燃机技术与豪华跑车设计进入“成熟收官期”的节点：它既是对 1980s 奢华 GT 理念的终极致敬，也是通往更极端 GTS 版本的桥梁——GT 与 S4 的生产在 1991 年画下句点，为随后更强劲、更精细化的 GTS 让路。 保时捷928gt 经典老车 汽车 男人爱车